Germania pregăteşte limitarea contestaţiilor în justiţie depuse de ONG-urile de mediu împotriva proiectelor de infrastructură

Adaugă-ne ca sursă preferată

Pentru contestaţiile formulate împotriva proiectelor de infrastructură, cel mai adesea depuse de ONG-uri care urmăresc protejarea naturii şi a climei, „se vor aplica reguli mai clare în viitor, în special în ceea ce priveşte soluţionarea litigiilor, rolul autorităţilor şi eliminarea efectului suspensiv”, se arată într-un document al coaliţiei guvernamentale conduse de cancelarul Friedrich Merz. De acum înainte, obiecţiile vor fi luate în considerare numai dacă persoana sau asociaţia în cauză a participat deja la procesul administrativ, se precizează în document.

Coaliţia formată între conservatori (CDU-CSU) şi social-democraţi (SPD) intenţionează să adopte un proiect de lege corespunzător până la sfârşitul lunii februarie, scrie Agerpres.

„Trebuie să împiedicăm ONG-urile care nu au participat niciodată la procedură să blocheze proiectele ulterior, iar şi iar”, a insistat Markus Soder, liderul partidului bavarez CSU.

Un astfel de proiect de lege „ar contraveni în mod clar unei hotărâri a Curţii Europene de Justiţie, care în 2015 a decis că este ilegală excluderea obiecţiilor care nu au fost ridicate în procedurile administrative”, a declarat pentru AFP Jurgen Resch, directorul asociaţiei germane de mediu Deutsche Umwelthilfe (DUH). „Germania a abolit de atunci aceste reguli, iar reintroducerea lor ar încălca în mod deliberat această decizie”, a adăugat Resch.

Pentru a relansa economia, Bundestagul a aprobat în martie un fond de 500 de miliarde de euro, care va fi distribuit pe parcursul a 12 ani, menit să modernizeze infrastructura îmbătrânită şi să progreseze către neutralitatea climatică.

Pentru a accelera utilizarea acestuia, Guvernul Merz va adopta săptămâna viitoare un proiect de lege care clasifică „de interes public major” toate proiectele care vizează reducerea blocajelor rutiere, feroviare şi navigabile. În special, electrificarea liniilor feroviare mai scurte de 60 de kilometri va fi exceptată de la studiile de impact asupra mediului.