Autostrada A1 Sibiu – Piteşti: Săptămâna viitoare va fi autorizat al patrulea tunel

Progres la tunelul Robeşti din Autostrada Sibiu – Piteşti

„Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟮: 𝗕𝗼𝗶𝘁𝗮 – 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 din Austrada 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, pentru a verifica progresul lucrărilor”, transmite oficialul de la Transporturi.

Potrivit lui, stadiul acestora este următorul:

✅️ tunelul Robești

🔹️ au fost forați 170 ml pe firul de tunel aferent sensului de circulatie dinspre Sibiu spre Pitești;

🔹️ au fost 127 ml pe firul de tunel aferent sensului de circulatie dinspre Pitești spre Sibiu;

Pentru forajul tunelului se aplică o metodă austriacă modernă de excavație, adaptată pentru condițiile geologice locale și se folosesc explozibili în funcție de duritatea rocii, conform planului tehnic și normelor de siguranță.

🔹️ Se lucrează la portalul tunelului dinspre Sibiu;

✅️la viaductul 1-Boița, primul cu autorizatie de construire, au fost finalizate toate elevațiile și se lucrează la suprastructură;

✅️ se execută lucrări la următoarele 4 viaducte pentru care a fost emisă autorizatie de construire:

🔹️au fost forați armați și turnați toți piloții necesari;

🔹️au fost armate cofrare și turnate toate radierele;

🔹️au fost finalizate aproximativ 50% din elevații și se lucrează la armarea cofrarea și turnarea restului.

✅️ a fost finalizată instalarea celei de-a doua stații de beton;

✅️continuă relocarea rețelelor de utilități;

✅️continua realizarea drumurilor tehnologice pentru acces in șantier;

ℹ️ săptămâna viitoare va fi emisă

Autorizația de Construire pentru încă 3 viaducte, tunelul Boița și 1,7 km drum de autostradă.

„Suntem, totodată, in procedură de Revizuire a Acordului de Mediu care, cu sprijinul Autorităților de Mediu, sper că se va finaliza până in luna Martie a anului viitor, astfel încât in luna Mai secțiunile 2 și 3 sa fie cu autorizatie de construire pe toate lungimea”, reiterează Scrioşteanu.

Pentru eficientizarea activității în santier, antreprenorul a achiziționat o hală de producție de aproximativ 10.000 mp, in proximitatea Șantierului, unde fabrică elementele necesare structurilor întregul lot:

✅️ au fost produse 300 tone de tablier metalic din 4000 tone necesare structurilor întregului lot;

✅️ au fost produse 220 din 1050 grinzi de beton necesare tuturor pasajelor, podurilor și viaductelor secțiunii;

7 tuneluri în secțiunea 2 din Autostrada Sibiu – Piteşti

Pe șantier sunt mobilizați 400 muncitori și 100 utilaje, iar la tunel se lucrează în 3 schimburi, 24/24h, precizează Scrioşteanu.

El aminteşte faptul că lucrările la această secțiune de autostradă au început cu un prim tronson în zona Boița, iar ulterior au mai fost autorizate încă 4 viaducte între km 14+150 și km 17+670 pe direcția dinspre Sibiu spre Pitești plus tunelul de 900 m de la Robești.

Contractul aferent acestei secțiuni prevede construcția a:

🔹️ 31,33 km de autostradă

🔹️ 49 de poduri și viaducte

🔹️ 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m

🔹️ 1 ecoduct în zona localității Lazaret, care avea 210 metri lungime, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7