România, printre cele mai mari creșteri lunare ale înmatriculărilor de mașini noi din UE în noiembrie, dar, în total, piața rămâne pe minus

Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de mașini noi din noiembrie arată o creștere a pieței auto cu 35,6%, însă pentru primele 11 luni din an piața auto rămâne în scădere cu 1,3%.
Robert Stan - mar, 23 dec. 2025, 09:20
România, printre cele mai mari creșteri lunare ale înmatriculărilor de mașini noi din UE în noiembrie, dar, în total, piața rămâne pe minus

Datele Asociației Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) arată că, în noiembrie 2025, piața auto europeană a crescut cu 2,4% până la 1.079.563 unități. Din acest total, 13.882 de mașini au fost înmatriculate în România, piața având o creștere cu nu mai puțin de 35,6%. Ritmul de creștere este mult peste media europeană și al doilea din întreaga Uniune Europeană.

În afara României, doar în Lituania a fost raportată o majorare mai accelerată în noiembrie, de 37,3%, până la 3.580 de unități. În UE, creșteri mari au fost raportate și în Letonia (+21,5%), Austria (+20,5%) și Slovenia (+13,5%). Scăderi importante se remarcă în Estonia (-64,3%), Irlanda (-25,3%) și Suedia (-15,4%).

În afara Uniunii Europene, dar tot pe continent, o creștere majoră a avut loc în Islanda (+ 177,7%), dar și Norvegia (+70,2%).

La nivelul primelor 11 luni din an, piața auto din România rămâne în declin, totalul de 135.592 de unități corespunzând unei scăderi cu 1,3%. Asta în timp ce piața totală a continentului a crescut cu 1,9%, până la 12.098.650 de unități.

În acest context, în perioada ianuarie – noiembrie a acestui an, cele mai mari creșteri de pe continent a avut loc în Lituania (+41,1%), Islanda (+36,9%) și Letonia (+32,7%), iar cele mai mari scăderi în Estonia (-45,6%), Malta (-17,2%) și Belgia (-9,2%).

Statele cu cele mai mari piețe auto din Europa au rămas Germania (2.611.152 unități), Marea Britanie (1.874.274 unități), Franța (1.459.225 unități), Italia (1.417.045 unități) și Spania (1.045.638 unități).

Din totalul pieței auto europene a acestui an, 34,5% au fost mașini „full hybrid” (HEV), 26,6% alimentate cu benzină, 18,8% comlet electrice (BEV), 9,5% hibride cu încărcare la priză (PHEV) și 7,9% diesel.

 

Te-ar mai putea interesa și
Se poate exporta mâncare în China. Cât de interesați sunt producătorii români de piața cu 1,4 miliarde de potențiali clienți
Se poate exporta mâncare în China. Cât de interesați sunt producătorii români de piața cu 1,4 miliarde de potențiali ...
Până în momentul de faţă, cinci producători din domeniul produselor lactate, trei din domeniul produselor din carne de pasăre tratate termic şi unul din domeniul produselor din pescuit și-au......
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, și când va fi repusă în funcțiune FOTO
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, ...
Centrala Eletrică de termoficare (CET) București Vest este momentan oprită la toată capacitatea electrică și termică, ...
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, ...
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Franţa a respins joi orice eventuală intervenţie a NATO pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, întrucât regiunea Orientului ...