O asociere româno-turcă va superviza lucrările pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii

O asociere româno - turcă a câştigat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Mureş-Târgu Neamţ cu oferta de 51,43 milioane de lei (fără TVA), informează miercuri Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
AGERPRES - mie, 24 dec. 2025, 14:31
O asociere româno-turcă va superviza lucrările pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii

„Compania Naţională de Investiţii Rutiere a desemnat, astăzi, Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi, câştigătoare a contractului pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii A8 Târgu Mureş-Târgu Neamţ. Contractul a fost atribuit asocierii de firme de inginerie din România şi Turcia pentru o ofertă de 51,43 milioane lei (fără TVA) şi poate fi semnat dacă nu se depun contestaţii”, se arată într-un comunicat al CNIR.

Finanţarea este asigurată din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, şi de la bugetul de stat, iar durata totală este de 118 luni, din care 54 de luni pentru proiectare şi execuţie şi 60 de luni pentru garanţia lucrărilor.

„Rolul supervizorului este unul deosebit de important pentru că va monitoriza proiectarea şi execuţia lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor şi a echipamentelor folosite”, subliniază reprezentanţii CNIR.

Potrivit sursei citate, pentru cele patru loturi ale secţiunii Sărăţeni-Pipirig (116 km) două contracte pentru supervizarea lucrărilor au fost deja semnate, loturile 1D Joseni-Ditrău, respectiv 2A Ditrău-Grinţieş, iar pentru loturile 1C Sărăţeni-Joseni şi 2B Grinţieş-Pipirig contractele au fost atribuite în cursul acestei săptămâni.

Lotul 1C Sărăţeni-Joseni, care se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita are o lungime de 32,4 kilometri, include 39 de poduri şi pasaje, trei tuneluri unidirecţionale, patru polate şi două pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte). Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă.

Contractul de proiectare şi execuţie a fost semnat cu Asocierea de companii din România şi Bosnia-Herţegovina, SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro Asfalt, etapa de proiectare urmând să înceapă din 30 martie 2026.

Te-ar mai putea interesa și
EFSA: Numărul focarelor de pestă porcină africană din UE a explodat în 2025. Cele mai multe cazuri au fost de departe în România
EFSA: Numărul focarelor de pestă porcină africană din UE a explodat în 2025. Cele mai multe cazuri au fost de departe ...
Numărul de focare de pestă porcină africană înregistrate în Uniunea Europeană a crescut semnificativ în 2025, când a cunoscut un salt de 76% în rândul porcilor domestici şi de 44% în......
Autostrada Brașov – Făgăraș: CNAIR a avizat studiul de fezabilitate. Este una dintre cele mai rentabile autostrăzi din România
Autostrada Brașov – Făgăraș: CNAIR a avizat studiul de fezabilitate. Este una dintre cele mai rentabile autostrăzi ...
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat astăzi, în cadrul sedinței Consiliului ...
Guvernul a decis ce cotă din profitul Transgaz va fi plătit ca dividende. Recultatul companiei s-a dublat în 2025
Guvernul a decis ce cotă din profitul Transgaz va fi plătit ca dividende. Recultatul companiei s-a dublat în 2025
O cotă de 65% din profitul Transgaz pentru anul 2025 va fi repartizată sub formă de dividende, conform unui memorandum ...
Guvernul a decis ce face cu profitul Nuclearelectrica. Unde se vor duce banii
Guvernul a decis ce face cu profitul Nuclearelectrica. Unde se vor duce banii
O cotă de 50% din profitul Nuclearelectrica pe anul 2025 va fi distribuită către acţionari iar restul va constitui sursă ...