Turcia ar putea deveni bază de producție și pentru chinezii de la Dongfeng

Yavuz Cirak, CEO al distribuitorului local al Dongfeng, Marcar, susține că unele automobile ale mărcii chineze ar putea fi asamblate, chiar din 2026, în Turcia. „Lucrăm intens pentru a începe producția în acest an”, a declarat Cirak.

Conform acestuia, decizia finală de investiție nu a fost luată, însă negocierile sunt în curs. Dacă proiectul va reuși, Marcar va superviza vânzările locale și va oferi servicii post-vânzare pentru mașini, ca și până acum

Ulterior, deși a fost contactat de Reuters, oficialul a refuzat să dea alte detalii invocând un acord de confidențialitate. Nici Dongfeng nu a răspuns imediat la solicitarea de a da alte detalii.

Totuși, conform Reuters, o postare din 5 ianuarie 2026 de pe contul turcesc de Instagram al mărcii de mașini de lux Voyah a Dongfeng, nota că se lucrează la demararea asamblării locale a unui model hibrid.

În ciuda unor taxe suplimentare pentru mașinile din China vânzările de astfel de mașini sunt în creștere. De altfel, vânzările de mașini produse local sau importate au atins un nivel record anul trecut, impulsionate de creșterea populației adulte și de cererea de vehicule electrice.

Conform Asociației Distribuitorilor Auto și Mobilității din Turcia (ODMD) vânzările totale de autoturisme și vehicule comerciale ușoare au crescut cu 11% până la 1,37 milioane de unități anul trecut. Dintre acestea, 1,1 milioane de unități au fost autoturisme, iar 283.904 au fost vehicule utilitare. Aproape una din șase mașini comercializate anul trecut a avut sistem de propulsie complet electric.

Vânzările de mașini complet electrice s-au majorat cu 90%, ajungând la aproximativ 190.000 de unități, în timp ce comerțul cu hibride a crescut cu 63%, până la aproximativ 295.000.

Datele ODMD arată că Renault a fost marca cea mai vândută anul trecut în Turcia, urmată de Volkswagen, Toyota, Fiat și Peugeot. Renault Clio a fost cea mai vândută mașină, cu 51.717 unități vândute, urmată de Renault Megane, Fiat Egea, Toyota Corolla și Tesla Model Y.

În privința producției de mașini, Turcia este o țară aflată la mare căutare de investitori atât grație propriei piețe auto în creștere cât și acordului de liber schimb cu Uniunea Europeană. Și costurile de producție sunt extrem de competitive. Tocmai de aceea mai mulți producători auto din China, inclusiv Chery, au încercat să stabilească relații de producție cu parteneri locali, iar BYD chiar va demara producție la finalul anului 2026.