Unul dintre cei mai mari jucători feroviari de marfă din Europa își extinde operațiunile în România

Pe lângă noile conexiuni TransFER Duisburg–Rotterdam și TransFER Salzburg–Offenbach, grupul austriac și-a adaptat serviciile de transport intermodal la cerințele clienților.

Astfel, fosta conexiune TransFER între Genk și Curtici devine TransFER Liège–Curtici și operează acum cu șapte curse dus-întors săptămânale din Liège, anunță compania.

Situată în inima regiunii Benelux, această locație oferă conexiuni solide către porturile Mării Nordului – Rotterdam, Anvers și Zeebrugge – și funcționează ca un hub puternic între porturile maritime, centrele industriale și piețele din interior.

Totodată, compania introduce noua conexiune TransFER Duisburg–Curtici pentru fluxurile continentale, cu trei curse dus-întors săptămânale. Astfel, traficul către Curtici va fi consolidat prin ambele noduri, Liège și Duisburg.

Anunțul de extindere a rutelor spre România vine la o lună după lansarea TransFER Budapesta–Curtici, care face conexiunea cu terminalul BILK din Budapesta cu Curtici o dată pe săptămână.

Terminalul BILK este cel mai important hub intermodal între Europa Occidentală și Europa de Sud-Est, iar Curtici funcționează ca poartă de intrare către România și mai departe către Balcani și Turcia.

ÖBB a transportat în 2024 peste 511 milioane de pasageri și aproximativ 80 de milioane de tone de marfă către destinațiile lor. Cu o rată de punctualitate de 94%, ÖBB se numără printre cele mai punctuale rețele feroviare din Europa.

Compania investește anual peste 5 miliarde de euro în infrastructura și flota feroviară. La nivel de grup, peste 45.500 de angajați din transportul feroviar și rutier, precum și încă 2.000 de ucenici, asigură zilnic deplasarea în siguranță a peste 1,4 milioane de pasageri. Grupul transportă anual circa 80 de milioane de tone nete de marfă și operează 1.150 de trenuri pe zi.