Gara de Nord: Cel mai important nod feroviar al României intră într-o nouă etapă. CFR lansează secțiune dedicată modernizării

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Pentru că ne dorim transparență totală și un dialog deschis cu voi, am lansat astăzi o pagină dedicată exclusiv acestui proiect pe site-ul nostru”, menționează cei de la CFR Infrastructură.

Pe noua pagină vei găsi o secțiune de Întrebări Frecvente:
✅ Detalii tehnice și etapele de execuție pentru Faza I.
✅ Informații despre restaurarea elementelor de patrimoniu (inclusiv Salonul Regal).
✅ Soluțiile pentru accesibilitate și confort (lifturi, climatizare, sisteme smart).
✅ Stadiul fazelor II și III.

„Vocea ta contează! Ne dorim ca Gara de Nord să răspundă nevoilor reale ale pasagerilor. De aceea, am integrat pe site un formular prin care ne puteți transmite sugestiile și propunerile voastre privind acest proiect„, mai spun cei de la CFR Infrastructură.

Gara de Nord, monument istoric

Amplasată în zona centrală a municipiului București, Gara de Nord este inclusă în Lista Monumentelor Istorice, sub codul LMI B-II-m-B-18803, și deservește aproximativ 85% din traficul de călători feroviar al Capitalei. Ansamblul investigat cuprinde corpurile de clădire A, B, C și G, precum și galeriile de legătură dintre acestea, cu funcțiuni destinate călătorilor, spații comerciale și administrative.

Intervențiile propuse vizează restaurarea fațadelor, consolidarea structurală a clădirilor monument, modernizarea instalațiilor interioare (electrice, termice, sanitare și de siguranță), adaptarea spațiilor pentru accesibilitate universală și îmbunătățirea confortului urban și feroviar. Suprafața totală desfășurată vizată în această etapă depășește 33.000 mp, iar investiția alocată pentru Faza I se ridică la suma de 499,62 milioane de lei cu TVA.

Obiectivul general al proiectului este acela de a asigura creșterea calității serviciilor oferite pasagerilor, alinierea la standardele europene în materie de siguranță și confort, precum și valorizarea patrimoniului construit prin soluții compatibile cu statutul de monument istoric. Intervențiile sunt proiectate cu respectarea normativelor naționale și europene în vigoare și vor fi realizate etapizat, fără întreruperea totală a traficului feroviar.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis pe 5 septembrie autorizație de construire pentru modernizare Gara de Nord, Faza I. Astfel, cea mai importantă stație de cale ferată din România, care este și monumet istoric, urmează în sfârșit să fie reabilitată.

CFR Infrastructură a semnat în 2024 contractul pentru „Modernizarea/consolidarea /reabilitarea stației CF Gara de Nord Bucuresti – faza I”. Oferta câștigătoare, depusă de asocierea de firme românești SC GDO MOV IMPEX SRL – SC OMEGA CERT SISTEM SRL, era în valoare de 419,85 de milioane de lei, fără TVA.