Renault a lansat Filante, model produs în Coreea de Sud pe o platformă Geely

Renault Filante, al doilea model bazat pe platforma Geely, a fost prezentat de marca franceză în Coreea de Sud ca parte a strategiei sale de creștere a veniturilor din piețele din afara Europei. Vehiculul cu dimensiuni mari va ajunge pe piața Coreea de Sud în martie 2026 și în America de Sud și statele din Golf până la începutul anului 2027.

Modelul este asamblat pe arhitectura modulară compactă (CMA) furnizată de Geely, partenerul chinez al Renault Group, utilizată și de SUV-ul de dimensiuni medii Grand Koleos, ceva mai scurt, lansat în Coreea în 2024.

Renault Filante este asamblat la uzina Renault Samsung din Busan, Coreea de Sud, acolo unde, în urma parteneriatului cu Geely semnat în 2022, producătorul francez dezvoltă modele pe platforme ale companiei chineze.

În ultimii trei ani Geely și Renault și-au extins parteneriatul. Francezii au anunțat pe 3 noiembrie 2025 că au vândut partenerului chinez 26,4% din filiala sa braziliană, într-o mutare care oferă Geely acces la fabrica Renault pentru a construi mașini începând cu a doua jumătate a acestui an.

Cu o lungime de aproape cinci metri (mai exact 4.915 mm), Filante se situează deasupra lui Grand Koleos în gama Renault, oferind mărcii un model de referință în segmentul cu cele mai mari vânzări din Coreea de Sud.

„Ceea ce caută clienții din Coreea este prestigiul, statutul, dar și confortul, care este absolut esențial în toate dimensiunile”, a declarat Bruno Vanel, șeful departamentului de produse Renault la baza de dezvoltare Technocentre a producătorului auto din Paris, pe 8 ianuarie 2026.

Lansarea modelului Filante în Coreea, pe 13 ianuarie, extinde numărul de modele non-europene oferite de Renault la cinci, cu un total de opt planificate până în 2027.

Filante a fost conceput pentru a oferi pieței coreene un crossover „carismatic” care îmbină elemente ale SUV-urilor și ale sedanurilor. „Am vrut să ne diferențiem de concurență cu ceva foarte proaspăt și cu un nivel ridicat de confort”, a declarat Bruno Raspail, director de proiectare Renault.

Mașina utilizează sistemul hibrid e-Tech al Renault, cuplat la un motor pe benzină turbo de 1,5 litri dezvoltat de Horse, companie deținută de Renault și Geely. Puterea este de 250 CP, mai mare decât cea a sistemului utilizat de Renault Koleos.

Noul SUV-crossover este cel mai mare model de până acum din strategia „International Game Plan” a Renault de a lansa mai multe mașini în segmente cu valoare mai mare pe piețele non-europene, inclusiv Coreea, Turcia, India țările din golful Persic, Brazilia și alte state din America Centrală și de Sud.

„Vrem să facem ceea ce am realizat în Europa – să creștem semnificativ veniturile per unitate”, a declarat Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault.

Mașinile Renault lansate în afara Europei începând cu 2023 includ Grand Koleos pentru Coreea de Sud și, ulterior, alte state, micul SUV Kardian construit în Brazilia și Maroc, SUV-ul Renault Duster fabricat în Turcia, la Bursa, și, în curând, în India și SUV-ul compact Boreal fabricat în Brazilia și Turcia.

Modelele viitoare includ un pick-up pentru piețele sud-americane și două mașini al căror nume nu a fost dezvăluit încă, dar este cunoscut faptul că una este destinată pieței indiene. În afară de Grand Koleos și Filante toate sunt construite pe platforma modulară CMF-B a Renault.

Conform producătorului francez, Renault a vândut 616.800 de mașini în afara Europei în 2025, în creștere cu 11% față de anul precedent.

Prima generație a Renault Filante nu va fi comercializată în Europa, a declarat Fabrice Cambolive, însă, în viitor, odată cu o viitoare generație care „trebuie să fie complet electrificată”, lucrurile s-ar putea schimba.