Volkswagen a redus decalajul faţă de Toyota la vânzările înregistrate în primele nouă luni din 2014

În perioada ianuarie-septembrie 2014, livrările grupului german Volkswagen (VW), care includ diviziile de lux Porsche şi Audi precum şi diviziile de camioane MAN şi Scania au fost sub cele ale firmei nipone Toyota cu 72.000 de vehicule, faţă de 227.000 în primele nouă luni din 2013, conform calculelor Bloomberg.

Creşterea din China a ajutat vânzările Volkswagen, în timp ce Toyota a profitat de majorarea cererii în SUA. Rechemările la service din ultimele două luni nu au afectat semnificativ vânzările VW şi Toyota sau ale grupului american General Motors (GM), care se află pe locul trei în topul principalilor producători auto din lume. Toyota şi VW intenţionează fiecare să livreze anul acesta peste zece milioane de vehicule.

„Este o cursă strânsă. Clasamentul va depinde de modul cum va evolua creşterea vânzărilor în China sau în SUA”, a apreciat analistul Sascha Gommel, de la Commerzbank AG.

În perioada ianuarie-septembrie 2014, livrările Volkswagen au urcat cu 5%, la aproximativ 7,54 milioane de maşini şi camioane, în timp ce vânzările Toyota au crescut cu 2,8%, la 7,62 milioane de vehicule. Cifra anunţată de Toyota include şi vânzările realizate de diviziile sale Hino Motors şi Daihatsu Motor. GM, care a ajuns pe locul trei în 2012, a vândut 7,37 milioane de vehicule în primele nouă luni din 2014, un avans de 2%.

General Motors a fost cel mai mare producător auto din lume timp de şapte decenii fiind devansat de Toyota în 2008. GM a redevenit lider în 2011 când producţia Toyota a fost afectată de cutremurul şi tsunamiul care a devastat zona de nord est a Japoniei. În 2012 însă grupul Toyota a revenit pe primul loc, poziţie pe care a păstrat-o şi în 2013.