Bagajul gratuit în avion, vot final în Parlamentul European mâine, 21 ianuarie

Scutirea de la plată pentru bagajul de mână în avion, dar și alte drepturi pentru pasagerii companiilor aeriene, se află pe masa deputaților europeni, mâine, 21 ianuarie, pentru un vot final. Săptămâna trecută, draftul a primit 36 de voturi pentru și două abțineri.
Andrada Ghira - mar, 20 ian. 2026, 12:14
Bagajul gratuit în avion, vot final în Parlamentul European mâine, 21 ianuarie

Deputații europeni votează mâine dacă luăm sau nu bagajul de mână gratuit în cabina avionului. Comisia pentru Transporturi și Turism a Parlamentului a votat săptămâna trecutî pentru actualizarea normelor UE privind drepturile pasagerilor aerieni, în vigoare din 2004.

Draftul a primit 36 de voturi pentru și două abțineri.

Se va menține pragul actual de întârziere de trei ore și sumele de despăgubire trebuie, iar pasagerii ar trebui să aibă dreptul la un obiect personal și o piesă mică de bagaj de mână gratuit, potrivit noilor norme UE.

Asta înseamnă că pasagerii vor putea lua în cabina avionului, fără costuri suplimentar, un obiect personal, precum o geantă de mână, un rucsac sau un laptop, dar și o piesă mică de bagaj de mână, cu dimensiuni maxime de 100 cm (lungime + lățime + înălțime) și o greutate de cel mult 7 kg.

Printre noile norme se numără și alegerea gratuită a locurilor pentru persoanele care însoțesc copii sub 14 ani sau persoane cu mobilitate redusă, iar companiile aeriene vor fi nevoite să ofere un formular pre-completat pentru despăgubiri și rambursări.

În plus, se dorește și eliminarea taxelor suplimentare pentru corectarea greșelilor de ortografie sau a numelui pasagerului pentru check-in. Membri Comisiei au mai arătat că  pasagerii ar trebui să își păstreze dreptul de a alege între cartea de îmbarcare digitală și cea pe hârtie.

Ryanair spre exemplu, nu mai acceptă cărți de îmbarcare tipărite de anul trecut și anunță pasagerii de acest lucru pe mail, după achiziționarea biletelor.

În 2014, Parlamentul a reacționat la o propunere a Comisiei de actualizare a drepturilor pasagerilor aerieni, propunând ca pasagerii întârziați sau blocați să beneficieze de un acces mai bun la despăgubiri și de reguli mai clare privind modul în care companiile aeriene ar trebui să gestioneze reclamațiile.

Pozițiile divergente dintre statele membre au dus la blocarea acestui dosar timp de 11 ani. În iunie 2025 însă, miniștrii UE au ajuns la un acord politic, deschizând calea negocierilor cu Parlamentul. Discuțiile interinstituționale au început în octombrie 2025, dar nu au dus la un acord, forțând Parlamentul să continue cu adoptarea poziției sale de a doua lectură.

 

Te-ar mai putea interesa și
Premieră pe piața turistică: Paralela45 lansează vacanțe exotice cu avioanele Dreamliner de la LOT Polish Airlines
Premieră pe piața turistică: Paralela45 lansează vacanțe exotice cu avioanele Dreamliner de la LOT Polish Airlines
Agenția de turism Paralela45, care anul trecut a fuzionat cu agenția poloneză Rainbow Tour, lansează în premieră pe piața turistică din România vacanțe charter spre destinații exotice. ...
Medalii de aur şi argint obținute de elevi români la International Advanced Tournament in Informatics
Medalii de aur şi argint obținute de elevi români la International Advanced Tournament in Informatics
Elevii români au obţinut şase medalii de aur şi două de argint la cea de-a 17-a ediţie a competiţiei International ...
RECORD Produsele românești care au cucerit Europa: Lidl a trimis la export marfă de 78 de milioane de euro, ce au cumpărat cel mai mult străinii de la noi
RECORD Produsele românești care au cucerit Europa: Lidl a trimis la export marfă de 78 de milioane de euro, ce au cumpărat ...
În 2025, Lidl România a facilitat exportul produselor provenite de la furnizorii români către 25 de piețe europene, ...
Mediul de afaceri trebuie să se decupleze de la abordările politicianiste – Jianu (IMM România)
Mediul de afaceri trebuie să se decupleze de la abordările politicianiste – Jianu (IMM România)
Preşedintele IMM România, Florin Jianu, consideră că mediul de business trebuie să încerce să se decupleze de la ceea ...