Cum merge unul dintre proiectele mari ale lui Ceaușescu, canalul Siret-Bărăgan? Când vor începe lucrările de construcție

Lucrările la primul tronson al celebrul proiect de investiții ceaușist „Canalul Magistral Siret-Bărăgan” prin care se va asigura apa necesară pentru irigarea a circa 40.000 de hectare ar putea începe în luna mai 2026, având ca termen de finalizare noiembrie 2028, au declarat pentru Economica reprezentanții Agenției Națională de Îmbunătățiri Funciare (ANIF), beneficiarul direct al investiției care administrează, întreține și reabilitează  infrastructura principală de irigații din domeniul public sau privat al statului.

„În prezent, pentru tronsonul de la km 0+000 la km 23+372, aferent etapei l, a fost finalizată documentația de proiectare, faza  de documentație de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI), iar indicatorii tehnico-economici au fost aprobați. Procedura de achiziție publică pentru proiectarea tehnică și execuția lucrărilor se află în etapa de evaluare a ofertelor, termenul estimat pentru începerea execuției fiind luna mai 2026, iar finalizarea lucrărilor este planificată pentru luna noiembrie 2028”, ne-au comunicat reprezentanții AFIR.

Potrivit informațiilor consultate de Economica din SEAP, evaluarea calificare/tehnică și financiară are ca termen limită 27 mai 2026. La licitație s-au înscris două asocieri de firme cu acționari români, miza fiind 1 miliard de lei.

Construcții Erbașu, ca lider de proiect, în asociere cu Olt-Proiect Slatina, al antreprenorului Andrei Necula, Double a Trust, companie administrată de Doru Ploscaru, Electro-Alfa International, deținută de Gheorghe Ciubotaru, S.C. Troia Premium Construct, deținută, potrivit termene.ro, de Eugenia Neacșu, și Naco Express, controlat de omul de afaceri Constantin Păun este una dintre cele două asocieri care au dorit să participe la licitația organizată de Agenția Națională de Îmbunătățiri Funciare (ANIF) pentru etapa 1 a proiectului Canalul Magistral Siret-Bărăgan.

A doua asociere are ca lider de proiect Dimex-2000 Company, a familiei Scurtu, care va lucra cu Aqua Prociv Proiect (familia Săcui), Aquaproiect (Ioana Drăgan și Rose-Mary Hristoforov, Canada), Hidroconstrucția (compania a Electromontaj S.A.), Global Industrial (familia Hercuț) și CML.RO (Bucur Doris și Ros Vasile).

Tronsonul vizat va asigura apa necesară pentru irigarea a circa 40.000 de hectare.

Menționăm că, în 2025, a fost recepționat deja un tronson din proiect, cuprins între km 0+000 și km 5+710, fiind astfel livrați către Organizațiile Utilizatorilor de Apă pentru Irigații 7,9 milioane de m3 de apă.

Canalul magistral Siret – Bărăgan  aparține domeniului public al statului, fiind în administrarea Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale prin ANIF.

Povestea unui proiect din comunism

Proiectul ,,Canalul Magistral Siret-Bărăgan” a fost demarat în anul 1987 prin realizarea Tronsonului I, cu o lungime totală de 50 km pe raza județului Vrancea.

Din această lungime, până în anul 1995 au fost finalizați  și recepționați 5,71 km, restul de 44,29 km rămânând nefinalizați  ca urmare a sistării repetate a lucrărilor.

Proiectul includea și un al doilea tronson  cu o lungime de 140 km, care urma să traverseze județele Vrancea, Brăila, Buzău și Ialomița. Acesta nu a fost însă proiectat pentru execuție și se află în stadiu de notă conceptuală.

De altfel, lucrările au fost abandonate la începutul anilor ’90 din cauza unui cumul de factori, printre care probleme tehnice, schimbări politice  și economice, dar și aspecte legate de mediu și de impactul asupra comunităților locale.

În acest moment, ANIF asigură apa necesară irigării unei suprafețe de 1,6 milioane hectare de teren, urmând ca, prin investițiite aftate în derulare, până la sfârșitul anului 2027 se fie asigurată apa pentru aproximativ 2,7 milioane de hectare.