VIDEO Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Turcii de la Makyol lucrează cu 400 muncitori pe tronsonul 2, ajuns la un stadiu de 21%

Lucrările avansează pe tronsonul 2 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș (A13), chiar și în condiții de iarnă, anunță miercuri Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Anemona Andone - mie, 25 feb. 2026, 11:46
VIDEO Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș: Turcii de la Makyol lucrează cu 400 muncitori pe tronsonul 2, ajuns la un stadiu de 21%

 

Potrivit lui, tronsonul de aproximativ 20 de km, dintre Avrig și Arpașu de Jos a ajuns la un progres fizic de peste 21%.

a13

„În ciuda vremii nefavorabile, în acest moment pe șantier lucrează aproximativ 400 de muncitori și peste 150 de utilaje”, precizează șeful CNAIR.

Acesta detaliază că, în ultimele săptămâni, lucrările s-au concentrat pe turnarea fundațiilor structurilor de beton și au fost montate primele grinzi de beton pe poduri și pasaje.

a13

Valoare contractului, pentru construirea lotului dintre Avrig și Arpașu de Jos, derulat cu antreprenorul turc Makyol, este de 1,54 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Lucrările trebuie finalizate în anul 2028, conchide Pistol.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a emis în mai anul trecut autorizația de construire necesară începerii lucrărilor la 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 𝗔𝘃𝗿𝗶𝗴-𝗠𝗮𝗿𝘀𝗮 (𝗗𝗝𝟭𝟬𝟱𝗚) – 𝗔𝗿𝗽𝗮𝘀𝘂 𝗱𝗲 𝗝𝗼𝘀 (𝗗𝗡𝟭) al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗙𝗮̆𝗴𝗮̆𝗿𝗮𝘀̦ A13.

Cine construiește Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș

Autostrada Sibiu – Făgăraș A13 are o lungime totală de 68 km împărțiti în 4 loturi, toate fiind câștigate de constructorul turc Makyol.

Obiectivul de investiții face parte din autostrada A13 Sibiu – Fagaras – Brașov – Bacău, traseul acestui tronson pornind din dreptul localității Boița și terminându-se în apropierea Municipiului Făgăraș.

Te-ar mai putea interesa și
Prețurile au crescut mai mult decât salariile în 2025, pentru prima oară în ultimii trei ani
Prețurile au crescut mai mult decât salariile în 2025, pentru prima oară în ultimii trei ani
Salariul mediu net din România a crescut în ultimul deceniu într-un ritm de peste două ori mai mare decât inflația, dar anul 2025 a marcat o a doua ruptură în trendul puterii de cumpărare,......
Paradoxul porcului românesc – Preţul cărnii de porc la poarta fermei este mai mic cu aproape 2 lei/kg sub costul de producţie (APCPR)
Paradoxul porcului românesc – Preţul cărnii de porc la poarta fermei este mai mic cu aproape 2 lei/kg sub costul ...
Preţul cărnii de porc la poarta fermei este, în medie, între 4,5 şi 5 lei, cu aproape doi lei pe kilogram sub costul ...
Modernizare gări România: Încep lucrările la trei stații CFR din Ardeal. Companie din Ungaria, implicată în proiecte
Modernizare gări România: Încep lucrările la trei stații CFR din Ardeal. Companie din Ungaria, implicată în proiecte
Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov anunță demararea lucrărilor de modernizare în stațiile CFR Aiud, Teiuș ...
Anemometre și camere de termoviziune – instrumente esențiale pentru auditul HVAC
Anemometre și camere de termoviziune – instrumente esențiale pentru auditul HVAC
Performanța unui sistem HVAC influențează direct costurile operaționale, confortul ocupanților și conformitatea clădirii ...