BYD a lansat în România un vehicul „super-hibrid” cu dimensiuni apropiate de Dacia Duster

Adaugă-ne ca sursă preferată

Gama de vehicule pe care BYD o comercializează în România crește cu repeziciune. La mai puțin de o lună după prezentarea Sealion 5 DM-i, reprezentanța din România a lansat și ATTO 2 DM-i, vehicul care, în viitorul apropiat, va fi asamblat la uzina din Ungaria a companiei chineze. Conform oficialilor BYD în România, SUV-ul compact cu tehnologie Super Hybrid DM-i va fi lansat în 11 orașe pe parcursul a trei zile consecutive – 26, 27 și 28 februarie.

BYD ATTO 2 DM-i asigur, conform producătorului, o autonomie combinată de până la 1.000 km. Sistemul său de propulsie operează predominant electric, cu până la 90 km autonomie pură, și trece automat în modul hibrid atunci când este necesar.

Mai exact, în versiunea Active (166 CP), dotată cu o baterie de 7,8 kWh, mașina poate parcurge strict electric circa 40 km, în timp ce autonomoia maximă atinge și 930 km. Cealaltă versiune, Boost (212 CP), are o baterie de 18 kWh care îi permite să parcurgă strict electric circa 90 km. Autonomia totală maximă a acestei versiunei poate ajunge la 1.000 km.

Vehiculul are dimensiuni similare modelului Dacia Duster – 4.330 mm lungime (Duster are 4.343 mm), 1.830 mm lățime (Duster are 1.813 mm) și 1.675 mm înălțime (Duster are 1.661 mm). Ampatamentul SUV-ului BYD este de 2.620 mm, cu 37 mm mai redus decât cel al Dacia Duster.

Modelul este disponibil în patru culori, printre care Midnight Blue, finisaj disponibil exclusiv pentru versiunile Super Hybrid.

În interior, ATTO 2 DM-i combină un instrumentar de bord full-LCD de 8,8 inch cu un ecran tactil de 12,8 inch și cel mai recent sistem de control vocal BYD, bazat pe inteligență artificială generativă și activat prin comanda „Hi BYD”.

Portbagajul oferă 425 de litri, extensibili la 1.335 litri cu scaunele rabatate. Versiunea Boost adaugă plafon panoramic, scaune față încălzite și reglabile electric, cameră 360° și funcție Vehicle to Load de 3,3 kW.

În materie de siguranță, ambele versiuni sunt echipate în versiunile standard cu frânare automată de urgență, control adaptiv al vitezei de croazieră, asistență la menținerea benzii, detecție „unghi mort” și monitorizare șofer, alături de o serie extinsă de sisteme de asistență pentru șofer.

Producătorul asigură o garanție generală de șase ani, în timp ce pentru pentru bateria „Blade” și sistemul de propulsie garanția urcă la opt ani sau 250.000 km.

BYD ATTO 2 DM-i este deja disponibil pentru comandă cu un preț minim cu TVA de 25.600 de euro. Primele livrări sunt programate pentru luna martie a acestui an.