Primul tren regional PESA a fost recepționat pentru punerea în circulație cu călători

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cel mai mare contract de achiziție trenuri din ultimii 20 de ani

ARF precizează că unitatea RE-R 655-5 030 este prima ramă electrică regională, furnizată de către producătorul polonez PESA BYDGOSZCZ SA, în baza contractului de achiziție nr. RUIC 6/2023, LOT 3, și este parte integrantă a proiectului strategic: „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică însectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R”, care reprezintă cel mai mare contract de achiziție de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România.

📌În cadrul acestei activități, a fost finalizat „Testul de Acceptare la Fabrică” (FAT) care a cuprins inspecția vizuală a acesteia și verificarea documentației ramei, ce include o serie de elemente, cum ar fi: cerințele minime de proiectare, documentele de referință relevante etc.

📌Cu aceeași ocazie, a fost încheiat și procesul-verbal de recepție aferent punerii în serviciul comercial cu călători, prin care s-a efectuat transferul dreptului de proprietate asupra unității electrice RE-R 655-5 030, de la furnizor către beneficiar, respectiv de la PESA către ARF.

❗️În perioada următoare, reprezentanții autorității împreună cu cei ai PESA lucrează pentru rezolvarea tuturor aspectelor care să asigure punerea în circulație, în condiții optime, conform contractului, a ramelor și predarea lor către OTF, în cel mai scurt timp.

➡️Cele două părți semnatare au convenit ca, până la momentul predării acestei ramei electrice regionale către un operator de transport feroviar, de către ARF, furnizorul PESA să dețină în custodie acest vehicul feroviar, fără costuri suplimentare.

➡️Reamintim că aceste rame electrice fac parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban (inclusiv serviciul de întreținere), achiziționate de ARF, prin Fondul pentru Modernizare. Ele vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în baza prevederilor incluse în Metodologia de alocare a materialului rulant nou achiziționat.

Rutele pe care vor circula cele 62 de trenuri regionale PESA

📍Rutele de circulație pe care vor circula aceste trenuri sunt:
🔹București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;
🔹Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;
🔹București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.

📌Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R” este finanțat prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanţarea este asigurată de la bugetul de stat.

Fondul pentru Modernizare (FM) este un instrument nou de finanțare ce contribuie la obiectivele Pactului ecologic european prin sprijinirea unei tranziții juste din punct de vedere social către o economie verde.

✅Obiectivul principal al achiziției celor 62 de trenuri electrice regionale îl constituie sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătățirea transferului modal, care va asigura reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) din transport.

✅Obiective specifice ale proiectului sunt:

☑️Diminuarea dependenței de combustibilii fosili în sectorul feroviar prin înlocuirea materialului rulant existent, cu unități multiple utilizate pentru transportul regional și suburban de pasageri, ca parte a obligațiilor de serviciu public.

☑️Reducerea aglomerațiilor rutiere în zonele periurbane ale principalelor orașe caracterizate de densități ridicate ale emisiilor de dioxid de carbon, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la transportul individual. Această măsură facilitează conectarea eficientă cu alte centre funcționale și generează o reducere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră, prin scăderea utilizării vehiculelor personale.

🟰Rezultatele principale ale proiectului: eficientizarea şi îmbunătățirea calității serviciilor publice prestate pentru transportul public regional și suburban, precum și atribuirea contractelor de servicii publice destinate serviciului public de transport feroviar de călători pentru toți operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile prevăzute de lege, inclusiv prevederile comunitare.

📌Valoarea totală a proiectului de achizție a celor 62 de trenuri este de 2.777.369.677,05 lei (echivalent a 561.277.545,23 Euro), distribuită după cum urmează:
➡️2.326.921.993,03 lei (echivalent 470.246.750 euro) – valoare eligibilă asigurată din Fondul pentru modernizare;
➡️450.447.684,02 lei (echivalent a 91.030.795,23 euro) – bugetul propriu al beneficiarului, sumă provenită de la Bugetul de Stat.

❗️Perioada de implementare a contractului pentru cele 62 de trenuri este de 36 de luni.

Acest obiectiv de investiții vizează creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului pe o serie de rute, de pe rețeaua feroviară.

CITEȘTE ȘI: