MOL și Slovnaft au depus o plângere la Direcția Generală de Concurență a Comisiei Europene pentru un abuz al companiei croate JANAF, care nu le permite să importe petrol din Rusia

În data de 27 ianuarie 2026, livrările de țiței către Ungaria și Slovacia prin conducta Drujba au fost întrerupte. De atunci, conducta nu mai este operațională, ceea ce, pentru rafinăriile din țările Europei Centrale și de Est fără ieșire la mare, a crescut semnificativ dependența față de oleoductul Adria, ca singura rută viabilă de aprovizionare, explică cele două companii în comunicatul transmis către Economica.net.

MOL susține că JANAF deține monopolul asupra aprovizionării rafinăriilor din Ungaria și Slovacia pe ruta maritimă, iar în pofida faptului că, în astfel de situații, livrarea de țiței rusesc transportat pe mare către aceste două țări este permisă și respectă pe deplin sancțiunile impuse de Uniunea Europeană și SUA (inclusiv reglementările OFAC), JANAF a amânat acceptarea acesteia, invocând verificări suplimentare de natură legală, deși responsabilitatea și dreptul de a achiziționa țiței revin grupului maghiar

Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că, potrivit sancțiunilor impuse de Uniunea Europenă, Ungaria și Slovacia pot achiziționa țiței rusesc exceptat de la sancțiuni și pe cale maritimă, în situația în care conducta Drujba nu este operațională. Această interpretare a fost confirmată de autoritățile din Ungaria și Slovacia, iar prevederea este inclusă și în textul sancțiunilor adoptate de Uniunea Europeană.

De la oprirea conductei Drujba, Grupul MOL a solicitat în repetate rânduri companiei JANAF să confirme că va prelua transporturile maritime de țiței de origine rusă importate legal, în acord cu regimul de sancțiuni impus de UE și SUA. Până în prezent, acest lucru nu s-a întâmplat. Comportamentul JANAF este considerat de MOL și Slofnaft drept un refuz de furnizare și de acces. În loc să acorde acces în condiții echitabile, transparente și nediscriminatorii, JANAF și-a folosit controlul asupra infrastructurii esențiale pentru a restricționa accesul. Acest lucru a amplificat incertitudinea deja ridicată privind aprovizionarea, pe fondul conflictelor militare în desfășurare.

Legislația europeană în domeniul concurenței prevede în mod clar că o companie care deține monopol asupra infrastructurii energetice se află într-o poziție dominantă. Controlul asupra unei astfel de infrastructuri îi permite operatorului să acționeze independent de consumatori și competitori, inclusiv prin majorarea permanentă a prețurilor peste nivelurile competitive sau prin refuzul accesului. În opinia MOL și Slovnaft, comportamentul JANAF se încadrează în această situație, compania abuzând de poziția sa dominantă.

În acest context, MOL solicită Comisiei Europene să pună capăt acestei încălcări printr-o procedură accelerată și să permită accesul MOL și Slovnaft la infrastructura critică. Intervenția Comisiei Europene ar pune capăt, de asemenea, refuzului nejustificat de acces la o infrastructură esențială, care afectează consumatorii și interesul public în mai multe țări din Europa Centrală, deoarece pune în pericol securitatea aprovizionării cu energie într-o regiune deja vulnerabilă din Europa Centrală și de Est.

MOL avertizează că JANAF va purta răspunderea juridică și financiară pentru orice prejudicii financiare rezultate din întârzierea confirmării. MOL își rezervă dreptul de a solicita despăgubiri de la JANAF.

În scrisoarea transmisă Comisiei Europene, MOL și Slovnaft atrag din nou atenția asupra practicilor de tarifare considerate inechitabile ale JANAF. Compania croată percepe, din 2022, tarife de transport de trei până la patru ori mai mari decât nivelul corect al pieței și nu a manifestat disponibilitatea de a face corecții semnificative. În consecință, MOL și Slovnaft depun o nouă sesizare referitoare la practicile abuzive de tarifare și negociere ale JANAF.

Compania Slovnaft este o filială a grupului MOL.