Criză gaze – Preţurile au scăzut uşor în Europa, dar creșterea săptămânală ar putea fi cea mai mare după criza energetică din 2024

Preţul gazelor naturale înregistra vineri dimineaţa o scădere uşoară în Europa, dar cu toate acestea se pregăteşte pentru cea mai mare creştere săptămânală de după criza energetică, în condiţiile în care războiul din Orientul Mijlociu continuă să creeze incertitudini cu privire la livrările globale, transmite Bloomberg.
AGERPRES - vin, 06 mart. 2026, 12:34
Criză gaze - Preţurile au scăzut uşor în Europa, dar creșterea săptămânală ar putea fi cea mai mare după criza energetică din 2024

La bursa de la Amsterdam, cotaţiile futures şi-au întrerupt vineri ascensiunea, deşi se pregătesc să încheie săptămâna cu un avans de peste 50%. Războiul din Iran a intrat în a şaptea zi şi nu se întrevede niciun sfârşit, iar perturbarea comerţului cu energie a stârnit îngrijorări cu privire la intensificarea concurenţei pentru aprovizionare şi presiuni inflaţioniste mai puternice, în special în Europa, scrie Agerpres.

În jurul orei 8:36 a.m., la hub-ul de gaze TTF de la Amsterdam, unde se stabilesc preţurile de referinţă în Europa, cotaţiile futures la gaze naturale afişau o scădere de 3,5%, până la 48,98 de euro pentru un MWh.

Piaţa gazelor din Europa este deosebit de vulnerabilă, deoarece iese din iarnă cu depozitele aproape epuizate. Aceasta înseamnă că va trebui să cumpere mai multe gaze lichefiate în această vară pentru a-şi reumple depozitele, concurând cu cumpărătorii din Asia pentru o ofertă limitată dacă livrările din Orientul Mijlociu nu vor ajunge pe pieţele globale.

„Dacă doriţi o navă suplimentară încărcată cu gaze din SUA la Berlin, trebuie să licitaţi suficient de mult pentru a o devia de la Tokyo”, au scris analiştii de la Bernstein.

Preţurile actuale sunt mult sub recordurile atinse în timpul crizei energetice, aproape de 50 de euro pe megawatt-oră, comparativ cu un vârf istoric de peste 300 de euro pe megawatt-oră. Totuşi, traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-a oprit aproape complet, astfel că zeci de petroliere şi nave încărcate cu gaze lichefiate sunt blocate în Golful Persic. În mod normal, pe aici trece o cincime din aprovizionarea mondială cu gaze lichefiate.

Te-ar mai putea interesa și
Dan Barna: România riscă marginalizarea în buget nou al UE dacă s-ar merge exclusiv pe criteriul performanței. Ar fi trei, patru economii mari care ar atrage toți banii
Dan Barna: România riscă marginalizarea în buget nou al UE dacă s-ar merge exclusiv pe criteriul performanței. Ar fi ...
Eurodeputatul Dan Barna a declarat în cadrul unei conferinţe de presă organizată sâmbătă, la Iaşi, că viitoarea reformă a bugetului Uniunii Europene ar putea dezavantaja statele mai puţin......
Producția de gaze naturale a României a scăzut ușor în primele două luni din 2026. Importurile s-au majorat însă semnificativ cu 46,5% – INS
Producția de gaze naturale a României a scăzut ușor în primele două luni din 2026. Importurile s-au majorat însă ...
Producţia de gaze naturale utilizabile a României a fost, în primele două luni din 2026, de 1,244 de milioane de tone ...
Șeful TotalEnergies Patrick Pouyanne avertizează că criza combustibililor ar putea ajunge cu adevărat în Europa, dacă blocajul din Strâmtoarea Ormuz va mai dura două, trei luni
Șeful TotalEnergies Patrick Pouyanne avertizează că criza combustibililor ar putea ajunge cu adevărat în Europa, dacă ...
Directorul general al companiei petroliere franceze TotalEnergies, Patrick Pouyanne, a avertizat că, dacă situaţia de ...
USR vrea să schimbe Codul rutier. Partidul a depus un proiect de lege în care se stabilește ce trebuie să facă șoferii în caz de ambuteiaj pentru a ușura trecerea mașinilor de urgență
USR vrea să schimbe Codul rutier. Partidul a depus un proiect de lege în care se stabilește ce trebuie să facă șoferii ...
Deputaţii Uniunii Salvați România au depus, la Parlament, un proiect de lege care stabileşte clar ce trebuie să facă ...