2026, cel mai bun an din istoria României pentru autostrăzi? 250 kilometri ar putea fi dați în trafic – secretar de stat

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu estimează că 2026 va fi cel mai bun an din istoria României în materie de dare în trafic la nivel de infrastructură de mare viteză.
AGERPRES - D, 08 mart. 2026, 11:00
2026, cel mai bun an din istoria României pentru autostrăzi? 250 kilometri ar putea fi dați în trafic - secretar de stat

„Vor fi între 240 şi 260, 270 (de km – n. r.), dar noi ţintim undeva la 250 de kilometri de autostradă şi drum expres pentru dare în trafic. În principal va fi autostrada Moldovei, 124 de kilometri. Deja pe primele două tronsoane, de la Adjud spre Bacău, avem undeva 70% din aceste tronsoane la nivel de asfalt, de strat de uzură. Ne-a încurcat puţin această iarnă, care chiar a fost o iarnă în adevăratul sens al cuvântului, dar toate şantierele au fost deschise. S-a lucrat mai mult pe partea de structuri, nu pe partea de terasamente, dar putem să recuperăm rapid şi să rămânem în graficul pe care ni l-am stabilit. A7 va fi finalizată până la Paşcani, succesiv. Ultimul lot va fi cel cu nodul turbion undeva spre sfârşitul anului”, a afirmat Ionel Scrioşteanu, citat de Agerpres.

De asemenea, în 2026, va fi finalizată autostrada A0, centura Capitalei, secretarului de stat.

autostrada

„Vizăm să închidem autostrada Bucureştiului A0, loturile 3 şi 4 şi lotul 1 (segmentul Nord – n. r.). În toate cele trei şantiere se lucrează destul de bine de la începutul anului. Mai avem de finalizat pe zona Transilvaniei din acele porţiuni de autostradă pe care le avem lucru, în total spuneam undeva la 250 km, plus acel sector de 10 km pe care îl avem la nivel de drum expres, care va fi de altfel singurul drum expres pe care îl vom da în trafic anul acesta între Galaţi şi Brăila. Referitor la Podul de la Brăila, s-a circulat permanent pe acest pod şi cred că am trecut de 5 milioane de maşini care l-au tranzitat de la momentul deschiderii traficului. Într-adevăr, au fost nişte expertize suplimentare realizate la nivelul podului pentru zona de asfalt. Urmează să se aplice noi măsuri de remediere acolo unde mai apar deficienţe”, a menţionat Scrioșteanu, pentru Agerpres.

Te-ar mai putea interesa și
Dan Barna: România riscă marginalizarea în buget nou al UE dacă s-ar merge exclusiv pe criteriul performanței. Ar fi trei, patru economii mari care ar atrage toți banii
Dan Barna: România riscă marginalizarea în buget nou al UE dacă s-ar merge exclusiv pe criteriul performanței. Ar fi ...
Eurodeputatul Dan Barna a declarat în cadrul unei conferinţe de presă organizată sâmbătă, la Iaşi, că viitoarea reformă a bugetului Uniunii Europene ar putea dezavantaja statele mai puţin......
Producția de gaze naturale a României a scăzut ușor în primele două luni din 2026. Importurile s-au majorat însă semnificativ cu 46,5% – INS
Producția de gaze naturale a României a scăzut ușor în primele două luni din 2026. Importurile s-au majorat însă ...
Producţia de gaze naturale utilizabile a României a fost, în primele două luni din 2026, de 1,244 de milioane de tone ...
Șeful TotalEnergies Patrick Pouyanne avertizează că criza combustibililor ar putea ajunge cu adevărat în Europa, dacă blocajul din Strâmtoarea Ormuz va mai dura două, trei luni
Șeful TotalEnergies Patrick Pouyanne avertizează că criza combustibililor ar putea ajunge cu adevărat în Europa, dacă ...
Directorul general al companiei petroliere franceze TotalEnergies, Patrick Pouyanne, a avertizat că, dacă situaţia de ...
USR vrea să schimbe Codul rutier. Partidul a depus un proiect de lege în care se stabilește ce trebuie să facă șoferii în caz de ambuteiaj pentru a ușura trecerea mașinilor de urgență
USR vrea să schimbe Codul rutier. Partidul a depus un proiect de lege în care se stabilește ce trebuie să facă șoferii ...
Deputaţii Uniunii Salvați România au depus, la Parlament, un proiect de lege care stabileşte clar ce trebuie să facă ...