Doar 77 de nave au trecut prin Strâmtoarea Ormuz de la începutul războiului, majoritatea acestora făcând parte din flote fantome

Adaugă-ne ca sursă preferată

Iranul afirmă că nu a închis strâmtoarea, dar a avertizat că va ataca acolo orice navă ce are legături cu SUA, cu Israelul şi cu aliaţii acestora. Începând cu 1 martie, 20 de nave comerciale, inclusiv 9 petroliere, au fost atacate ori au raportat incidente în regiune, potrivit agenţiei britanice pentru siguranţă maritimă UKMTO. Organizaţia Maritimă Internaţională (OMI) confirmă 16 incidente, dintre care 8 au implicat petroliere.

Conform Lloyd’s List Intelligence, între 1 şi 11 martie au fost înregistrate 77 de treceri ale unor nave prin Strâmtoarea Ormuz, mai mult de jumătate dintre acestea aparţinând „flotelor fantomă”.

Astfel sunt desemnate de exemplu navele folosite de Rusia sau Iran pentru a ocoli sancţiunile impuse împotriva lor de SUA şi UE, care încearcă prin astfel de măsuri punitive să împiedice nu doar comerţul dintre ele şi ţările împotriva cărora impun sancţiuni, ci şi comerţul dintre acestea din urmă şi statele terţe pe care le ameninţă cu sancţiuni secundare, precum taxe vamale sau interzicerea accesului la sistemele financiare şi de asigurări din UE sau SUA. De pildă, Statele Unite au impus Indiei, un astfel de stat terţ, reducerea achiziţiilor de petrol rusesc după ce au ameninţat-o cu taxe vamale secundare.

În perioada similară a anului trecut, între 1 şi 11 martie, au fost înregistrate 1.229 de treceri ale navelor prin Strâmtoarea Ormuz. Sute de nave, în special petroliere şi metaniere (care transportă gaze naturale lichefiate – GNL) sunt în prezent ancorate în Golful Persic în aşteptare.

Strâmtoarea Ormuz este „din punct de vedere tactic un mediu complex” de securizat, a explicat vineri la o conferinţă de presă şeful Statului Major Interarme al SUA, generalul Dan Caine, care a recunoscut astfel că, cel puţin pe termen scurt, sunt dificil de prevenit atacurile iraniene împotriva navelor care utilizează această cale navigabilă strategică.

Cât despre ideea escortării navelor comerciale de către nave militare ale SUA, generalul american a estimat că sunt necesare acţiuni militare suplimentare împotriva Iranului înainte de a putea fi luată în considerare această opţiune.