România, cea mai mare scădere a înmatriculărilor de mașini noi din UE după primele două luni din 2026

Conform raportului Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) în primele două luni din 2026 au fost înmatriculate în Uniunea Europeană (UE) 1.664.680 de autoturisme noi, valoare în scădere cu 1,2% față de perioada similară din anul anterior. Totodată, dacă la țările din UE adăugăm și statele EFTA plus Marea Britanie, volumul înmatriculărilor ajunge la 1.940.321 de unități, corespunzător unui declin cu 1% față de perioada ianuarie – februarie 2025.

În acest context, piața auto din România a înregistrat cel mai mare declin din UE (-28,9%) și al doilea cel mai important din Europa (UE + EFTA + MB) după Norvegia (-48,1%).

Conform ACEA, alte state cu scăderi mari ale înmatriculărilor în primele două luni au fost Cipru (-14,4%), Belgia (-13,2%), Franța (-11,1%) și Suedia (-9.8%), în timp ce creșteri considerabile au fost raportate de Estonia (116,2%), Islanda (76%), Malta (53%) și Austria (10,4%).

Pe lângă reculul foarte mare al pieței totale de autoturisme, chiar și prin comparație cu alte state europene, în România se remarcă o mică majorare a înmatriculărilor în cazul mașinilor complet electrice (BEV), acestea crescând cu 1,1% până la 1.908 unități. În schimb, la capitolul vehicule hibride (PHEV + HEV) a fost înregistrată o scădere cu 9,9% până la 9,727 unități, în cel al mașinilor alimentate cu benzină un recul de 53,8% până la doar 2.775 unități, iar în cel al dieselurilor de 40,7% până la 1.314 unități.

Pentru comparație, media europeană arată o creștere cu 14,8% în cazul electricelor, cu 32,7% în cel al hibridelor cu încărcare la priză (PHEV), cu 8,5 în cel al mașinilor hibride (HEV). Și în Europa înmatriculările de mașini alimentate cu benzină și motorină scad (-21,7%, respectiv, (-17,9%).