CNIR a primit 12 oferte la licitația pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrărilor de pe tronsonul Moţca – Târgu Frumos al Autostrăzii A8

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a primit, marţi, 12 oferte la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Moţca - Târgu Frumos al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ - Iaşi - Ungheni, se arată într-un comunicat de presă al instituţiei, relatează Agerpres.
AGERPRES - mar, 24 mart. 2026, 17:29
CNIR a primit 12 oferte la licitația pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrărilor de pe tronsonul Moţca - Târgu Frumos al Autostrăzii A8

Potrivit sursei citate, au depus oferte Tecnic Consulting Engineering România; Consitrans; Egis România; TPF Inginerie; IRD Engineering; Asocierea Septembrie Consulting (lider) – Search Corporation, Constantina – Tamara Olcer – Cundiev Cabinet Avocat; Asocierea Konsent (lider) – MGGP Engineering, MGGP; Asocierea Daio Total Construct SRL (lider), M Infra Design & Management SRL ECM Group, Polska, Romconsult AVM, RDM Consulting & Construction; Asocierea TQM Management (lider), Dowha Engineering, Triangle A.G. SRL; Asocierea Romconstruct S.A. (lider), Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje; Asocierea Peyco Proyectos, Estudios Y Construcciones S.A. (lider), K-BOK Construction Design, We Poject Engineering SRL; Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (lider), Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi.

Contractul pentru serviciile de supervizare pe Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni, Tronson 1 Târgu Neamţ (Moţca) – Târgu Frumos, are o valoare estimată de 57 de milioane de lei, iar durata este de 110 luni, incluzând cele 46 de luni pentru proiectare şi execuţie, respectiv 64 de luni, supervizarea în perioada de garanţie.

CNIR menţionează că supervizorul va asigura, pe toată perioada de derulare a contractului, un management corespunzător al proiectului, astfel încât să se asigure că proiectul este finalizat la timp, la valoarea stabilită prin contractul de proiectare şi execuţie şi la un nivel superior de calitate în conformitate cu parametrii de calitate ofertaţi, standardele, normativele şi prevederile legale în vigoare.

Tronsonul 1, cu o lungime de 27 de kilometri, include: 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km 27 cu o lungime de 1.100 de metri).

Sursa foto: Facebook.com/CNIRSA

Te-ar mai putea interesa și
Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul a scăzut cu 9% în primul trimestru din 2026
Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul a scăzut cu 9% în primul trimestru din 2026
Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul a fost, în primul trimestru din 2026, de 14,679 de milioane, în scădere cu 8,8%, comparativ cu perioada similară din 2025, conform datelor......
Coreea de Sud va crea un fond din veniturile din cipuri pentru a stimula creşterea şi a combate inegalitatea
Coreea de Sud va crea un fond din veniturile din cipuri pentru a stimula creşterea şi a combate inegalitatea
Coreea de Sud intenţionează să înfiinţeze un fond pentru viitor, folosind veniturile suplimentare generate de explozia ...
Suprafaţa cultivată în România a crescut cu 40.000 de hectare în 2025
Suprafaţa cultivată în România a crescut cu 40.000 de hectare în 2025
Suprafaţa cultivată în România a crescut anul trecut, pe total ţară, cu 40.000 de hectare, raportat la 2024, ajungând ...
Cea mai veche fabrică din România a împlinit 255 de ani de funcționare
Cea mai veche fabrică din România a împlinit 255 de ani de funcționare
Uzina de Constructii Masini Hidroenergetice, fosta UCM, din Reșița, intrată în portofoliul Hidroelectrica, a împlinit ...