Cumpărătorii de mașini electrice preferă să încarce bateriile acasă, dar se tem de timpul mare de încărcare – studiu Deloitte

Prețul este principalul factor care determină alegerea viitoarei mașini pentru consumatorii din Germania (54%) și Japonia (52%), calitatea este prioritară pentru cei din Marea Britania (60%), Asia de Sud-Est (59%), SUA și India (58%), iar performanța autovehiculului, pentru cei din China (40%) și Coreea (54%), potrivit ediției din 2026 a Deloitte Global Automotive Consumer Study. Pe de altă parte, participanții la studiu sunt dispuși să plătească suplimentar pentru dotări care sporesc siguranța, cum ar fi asistența de urgență în caz de accident – peste 70% dintre consumatorii din India, China și Coreea – sau sisteme antifurt – 83% dintre consumatorii din Asia de Sud-Est, circa două treimi dintre britanici și americani și mai mult de jumătate dintre germani.

Majoritatea respondenților la sondajul global Deloitte care intenționează să achiziționeze un vehicul electric cu baterie (BEV) sau un hibrid cu încărcare la priză (PHEV) ca următoarea lor mașină se așteaptă să îl încarce acasă, ceea ce sugerează o oportunitate pentru furnizori și autorități de a își perfecționa planurile de construire a rețelei publice.

Astfel, dintre cele opt state au zone geografice incluse în studiu, cei mai mulți cumpărători e mașini care își doresc să încarce bateriile acasă sunt britanicii (79%), americanii (77%) și japonezii (76%). În Asia de Sud-Est 63% in totalul potențialilor cumpărători de mașini electrice ar prefera să încarce acasă, în India 62%, în Germania 61%, în Coreea de Sud 61%, iar în China doar 58%.

Interesant este însă faptul că deși un număr semnificativ dintre cei care intenționează să achiziționeze un vehicul electric (BEV + PHEV) și care au răspuns la sondajul Deloitte se așteaptă să-și încarce vehiculele acasă, mulți nu au încă acces la un încărcător domestic în state precum SUA și Japonia. Acest lucru poate constitui un motiv de îngrijorare pentru cumpărătorii care nu au luat în calcul costurile suplimentare de instalare ale echipamentelor de încărcare.

La întrebarea dacă au deja acces la un încărcător la locuință au răspuns afirmativ 88% dintre chinezi, 66% intre germani, 42% dintre indieni, 37% intre americani, 35% dintre cei in Asia de sud-est, 16% dintre japonezi și 13% dintre sud-coreeni. Procentul mare din China, precum și costul mai redus de încărcare acasă poate fi un motiv pentru creșterea accelerată a vânzărilor de mașini electrice în acest stat.

Și, dacă tot am ajuns la capitolul costuri, în toate statele analizate costul încărcării este considerat un factor important în alegerea unui loc public pentru încărcarea unui vehicul electric. Acest lucru subliniază importanța tarifelor accesibile de încărcare pentru un număr tot mai mare de consumatori. În șase state peste 80% dintre respondenții au menționat importanța prețului atunci când aleg o stație publică de încărcare, doar în Statele Unite procentul scăzând la 76% și în Coreea de Sud la 73%.

Nu în ultimul rând, atunci când e vorba despre stații publice de încărcare plata cu cardul bancar este metoda preferată de majoritatea potențialilor clienți de mașini electrice. 57% dintre germani, 47% dintre japonezi, 70% dintre sud-coreeni, 57% dintre britanici și 48% dintre americani au menționat cardul bancar ca metoda preferată de plată la stațiile de încărcare. Doar în China (8%) și Asia de Sud-Est (22%) procentul celor care preferă plata cu cardul a fost depășit de cel al respondenților care preferă aplicații: 47% în China, 35% în Asia de Sud-Est.

În toate statele analizate sisteme de plată precum carduri ale furnizorilor, planuri pre-paid sau prin puncte de loialitate au obținut procente foarte reduse. Acesta poate fi un indiciu important pentru furnizorii de energie prin stații de încărcare, inclusiv din România, țară unde cu greu și-au făcut loc în ultimii ani câteva POS-uri la stațiile de încărcare.