Li Shufu, Geely: Volvo Cars poate supraviețui doar prin cooperarea cu celelalte mărci ale grupului chinez

Adaugă-ne ca sursă preferată

Companie suedeză al cărei principal acționar (78,87%) este grupul chinez Geely, Volvo Cars trebuie să colaboreze cât mai strâns cu celelalte mărci ale grupului și să realizeze o integrare cât mai amplă folosind cât mai mulți furnizori ai companiei din China, consideră Li Shufu. De altfel, acesta este și strategia aplicată în ultimii ani de Hakan Samuelsson, directorul executiv al Volvo Cars.

Samuelsson a promovat rapid o serie de schimbări radicale și a încheiat multiple acorduri cu mărcile din grupul Geely, inclusiv planuri de a construi modelul Polestar 7 la viitoarea fabrică Volvo din Kosice, Slovacia.

Totuși, Li Shufu consideră că marca suedeză trebuie să colaboreze și mai intens cu celelalte entități ale grupului Geely. „Lucrul în izolare va duce, în cele din urmă, la o cale autodistructivă către dispariție”, a spus Li Shufu la adunarea generală anuală a Volvo Cars, adăugând că marca ar trebui să-și consolideze capacitățile de cercetare și dezvoltare în China.

Geely Holding își propune să se claseze printre principalii cinci producători auto ai lumii, cu vânzări globale de peste 6,5 milioane de vehicule până în 2030, o treime dintre acestea fiind realizate în afara Chinei cu ajutorul unor mărci precum Volvo Cars și Polestar.

În acest context, Hakan Samuelsson, CEO-ul Volvo Cars, este de părere că parteneriatele dintre mărcile grupului Geely oferă o oportunitate unică de a apăra poziția de piață a Volvo pe măsură ce rivalii chinezi se extind.

„Este vorba despre cum putem, într-un mod cu adevărat pozitiv, să utilizăm sinergiile fără a pune în pericol Volvo ca marcă și companie independentă”, a declarat Samuelsson pentru Reuters.

Pentru a își susține afacerile din Europa, Volvo Cars a devenit distribuitorul european pentru Lynk & Co, marcă aparținând tot grupului Geely. Lynk & Co, marcă fondată în 2016 în Suedia, vinde vehicule pe mai multe piețe europene și s-a extins dincolo de SUV-ul hibrid plug-in 01 inițial.

„Volvo Cars intenționează să utilizeze rețeaua de distribuitori Volvo Cars pentru vânzarea autoturismelor Lynk & Co și să folosească sistemul său de vânzări și service pe piețele relevante”, a anunțat recent Volvo Cars.

În cadrul noului acord trei modele Lynk & Co produse în China – 01, 02 și 08 – urmează să fie vândute prin intermediul Volvo Cars, a declarat un purtător de cuvânt al Geely Auto, adăugând și că gama menționată s-ar putea modifica în funcție de acordul final sau de circumstanțele comerciale.

„Prin valorificarea operațiunilor comerciale centrale ale Volvo Cars și a rețelei mature de dealeri, Lynk & Co Europe va atinge o scalabilitate mai rapidă, capabilă să susțină volume mai mari”, a anunțat, separat, Lynk & Co.

Este interesant însă că, deși nu este menționat în recentele declarații ale Geely, Volvo Cars sau Lynk & Co, în unele țări europene, inclusiv România, marca este comercializată deja prin intermediul unor terți. În cazul României, de exemplu, începând cu februarie 2024 importul este realizat prin SEEAG, grup de companii care importă mai multe mărci pe piețele din Europa de Sud-Est. Nu este încă limpede dacă noul acord dintre grupul Geely și subsidiara sa Volvo Cars va presupune modificări ale relațiilor cu parteneri precum SEEAG.