Calea ferată Craiova – Caransebeș: Investigații georadar la podurile și tunelurile de pe lotul 4, înainte de reabilitare

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit Geostud, scopul principal al investigațiilor a fost evaluarea stării infrastructurii și caracterizarea elementelor structurale, prin:

▪️ identificarea armăturilor (prezență/absență),
▪️ detectarea discontinuităților și a zonelor degradate,
▪️ evidențierea fisurilor și a infiltrațiilor de apă,
▪️ evidențierea defectelor de turnare etc.

„Datele colectate au fost procesate și interpretate pentru a oferi o imagine de ansamblu asupra condiției structurilor investigate, rezultatele obținute contribuind direct ca suport tehnic și decizional pentru lucrările de reabilitare și întreținere”, explică reprezentanții Geostud.

Lotul 4 al liniei de cale ferată Craiova – Caransebeș, reabilitat cu constructori din Turcia

CFS SA a anunțat în iunie 2025 semnarea contractului pentru Proiectarea și Execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean” – LOT 4: Cap X Drobeta Turnu Severin – Cap X Băile Herculane, km 362+632 – km 404+250.

Ofertantul declarat câștigător este asocierea formată din IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET ANONIM ŞIRKETI și Rotary Construcții Mentenanță S.A.

VALOAREA CONTRACTULUI: 2,31 miliarde de lei (fără TVA)

DURATA TOTALĂ A CONTRACTULUI – 195 luni, distribuite astfel:

* 12 luni pentru proiectare

* 60 luni pentru execuția lucrărilor

* 120 luni garanție (60 luni + 60 luni suplimentare)

* 3 luni pentru activități post-recepție finală