Ciprian Ciucu: Aerul curat se obține cu Zone cu Emisii Reduse, nu cu parcări gratuite

În privința proiectului de abrogare a facilităţii de parcare gratuită pentru autoturismele electrice şi hibride, primarul general Ciprian Ciucu a menționat că „astăzi serviciul public de parcări nu își mai justifică existența: există cca. 90.000 de gratuități pentru cca. 45.000 de locuri de parcare. E absurd. Dacă vreți primari care să «vă cumpere» cu gratuități populiste, ați votat greșit. Dacă vreți un primar care să ia decizii nepopulare dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeți pe mâna mea”.

Totodată, el a menționat că a decis să propună eliminarea gratuității, inclusiv la electrice pentru că „mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele termice; parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public; reduce spațiul pentru pietoni, biciclete, transport public; aduce inechitate socială: proprietarii de mașini electrice sunt, în medie, mai înstăriți; cetățenii fără mașină subvenționează indirect parcarea lor gratis, a celor cu electrice. Unii dintre posesorii de electrice folosesc parcarea nelimtat (nu le mai mută) ceea ce blocheaza rotația locurilor de parcare și afecteaza viața economică din zonă”.

El evidențiază și pierdere de venituri pentru oraș. „Parcarea este una dintre puținele surse directe de venit local; costurile de întreținere (marcaje, control) rămân. Parcarea gratuită transmite că «mașina este soluția»! În orașele civilizate sunt și alte soluții cum ar fi transportul în comun, astăzi Centrul fiind bine afluit”, notează Ciprian Ciucu.

Conform primarului, „aerul curat se obține cu Zone cu Emisii Reduse” (va urma, am dat în lucru câteva zone pe care să pilotăm astfel de politici!) și prin infrastructura de încărcare! Dați-mi timp și veți vedea!”

Ciprian Ciucu a notată și că „oricum parcarea este foarte ieftină în București – cca. 16,5 lei pe zi, dacă îți faci abonament. Nu cred eu că cei care își cumpără electrice își bazează decizia în acestă gratuitate. Au alte motive, inclusiv nobile și au respectul meu”.

„Apropo, de când am reintrodus controalele, au crescut încasările semificativ. Dar nu suficient, pentru că sunt prea multe masini care beneficiaza de gratuități. Avem nevoie de bani pentru parcari subterane. Acum le analizam pe cele din PIDU, sa vedem cu care începem”, a încheiat primarul.

Citește și:
– Şedinţă CGMB: Reorganizarea Primăriei şi eliminarea parcării gratuite pentru maşini electrice şi hibride, pe ordinea de zi