Peugeot alocă 150 de milioane de euro pentru modernizarea fabricii Poissy

Adaugă-ne ca sursă preferată

Peugeot a informat joi sindicatele de planul privind modernizarea fabricii de la Poissy în următorii trei ani, ca parte a unor investiţii de 1,5 miliarde de euro anunţate anterior, menite să sporească productivitatea în Franţa, după ce sindicatele au acceptat reduceri de personal.

În mai, grupul chinez Dongfeng a achiziţionat o participaţie de 14% în Peugeot pentru a ajuta la redresarea companiei franceze. Conform planului negociat cu sindicatele în 2013, compania va reduce activitatea la fabricile din Mulhouse (estul Franţei) şi Poissy.

La Poissy lucrează 5.440 de angajaţi, care produc modelele Citroen C3, Peugeot 208 şi DS3. Anul viitor va exista aici o singură linie de producţie, deoarece producţia modelului C3 va fi transferată în Slovacia.

Luna trecută, PSA Peugeot Citroen a anunţat că şi-ar putea atinge cu doi ani mai devreme ţinta de flux de numerar, după ce majorarea livrărilor în China a contribuit la o neaşteptată creştere a veniturilor în trimestrul trei din 2014. Peugeot ar putea mai degrabă raporta chiar din acest an un flux de numerar operaţional pozitiv decât în 2016, le-a declarat jurnaliştilor directorul financiar Jean-Baptiste de Chatillon.

În trimestrul trei din 2014, vânzările au urcat cu 1,6%, la 12,3 miliarde de euro (15,6 miliarde de dolari), în timp ce analiştii se aşteptau la un declin al veniturilor.

Producătorul auto francez, care a raportat primul profit semestrial din ultimii trei ani, vrea să-şi majoreze câştigurile livrând mai multe maşini în afara Europei, unde cererea se redresează uşor. Strategia include extinderea parteneriatului din China cu Dongfeng Motor şi reducerea numărului de modele, de la 45 în prezent la 26 până în 2022.

Livrările au crescut în trimestrul trei din 2014 cu 5,4%, la 643.600 vehicule, avansul de 44% din China şi sud-estul Asiei şi creşterea de 7% din Europa compensând declinul din Rusia şi America Latină.

PSA Peugeot Citroen a îmbunătăţit estimările privind creşterea pieţei auto europene în acest an, de la 3% la 4-5%, dar a prognozat vânzări mai reduse în Rusia şi America Latină.