Calea ferată Cluj – Oradea: Lucrările la lotul 2 au ajuns la stadiul de 72% – CFR SA

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai joi postarea CFR Infrastructură:

LOTUL 2 AGHIREȘ – POIENI AVANSEAZĂ SPRE STANDARDUL FEROVIAR EUROPEAN

🛤️ Pe Lotul 2 Aghireș – Poieni, parte a proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, lucrările continuă pe o lungime de 36,53 km, între Cap Y Stația CF Aghireș și Cap Y Stația CF Poieni. Proiectul este implementat pe linia feroviară 300, o legătură strategică pentru nord-vestul României, care asigură conexiunea dintre Cluj-Napoca, Oradea și rețeaua feroviară din Ungaria, prin stația de frontieră Episcopia Bihor.

🏗️ Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a ajuns la 72%. Intervențiile vizează infrastructura și suprastructura feroviară, lucrări la terasamente, drenaj, poduri, podețe, tuneluri, instalații de semnalizare, telecomunicații, tracțiune electrică, peroane, copertine și clădiri feroviare. Proiectul include și lucrări pentru protecția mediului, precum panouri fonoabsorbante, amenajări de spații verzi, separatoare de hidrocarburi și soluții de protecție pentru zonele sensibile.

🚦 Modernizarea acestui tronson va contribui la creșterea vitezei de circulație până la 120 km/h pentru trenurile de călători și de marfă, în condiții sporite de siguranță. Lucrările vor permite creșterea capacității de tranzit, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea condițiilor pentru publicul călător, prin infrastructură modernizată și instalații adaptate cerințelor europene de interoperabilitate.

⚙️ Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. continuă implementarea investițiilor care susțin mobilitatea durabilă, dezvoltarea regională și conectivitatea României cu rețeaua feroviară europeană. Prin acest proiect, infrastructura feroviară din nord-vestul țării va beneficia de condiții moderne de exploatare, în interesul public și cu impact direct asupra siguranței circulației feroviare.

Contractul în valoare de 1,53 miliarde lei (fără TVA), finanțat în etapa I prin PNRR, mai prevede montarea sistemelor ERTMS dar și lucrări de modernizare reabilitare și construcție pentru:
– 2 stații CF, 2 halte de mișcare, 3 puncte de oprire
– 3 poduri, 67 podețe, 1 pasaj denivelat,
– 2 tuneluri

În noiembrie 2022, CFR Infrastructură a desemnat câștigătorul licitației pentru electrificarea și reabilitarea lotului 2 AGHIREȘ – POIENI (36,53 km) din cadrul liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor – Frontieră (166,2 km), proiect finanțat prin PNRR. Este vorba de asocierea condusă de gălățenii de la Arcada Company.