Sistemul de taxare TollRo, „plătești cât circuli” pe drumuri, riscă nu fie implementat până la toamnă – CNAIR

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Din cei 400 de oameni propuși pentru angajare, 126 sunt pentru TollRo”, a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

El a detaliat că din cei 126, o parte vor monitoriza traficul și se vor ocupa cu întocmirea de procese verbale, iar alții vor fi pentru întreținerea sistemului și a serverelor.

Restul până la 400 vor fi pe teren. Spre exemplu la Centre de Întreținere și Coordonare (CIC), care acum sunt goale, sau la viitoarele tuneluri de autostradă, care vor începe să fie inaugurate din 2026.

Iar procesul de recrutare a noilor angajați durează cel puțin patru luni, ne-a mai spus reprezentantul CNAIR.

TollRo, amânat deja de două ori

Amintim că aplicarea noului sistem electronic de taxare a drumurilor naționale din România, TollRo, a fost amânată pentru a doua oară. Camera Deputaților a adoptat în iunie proiectul de lege pentru aprobarea OUG nr. 74/2025, care prevede prorogarea termenului de aplicare a sistemului până la 1 octombrie 2026, potrivit Digi24.

Prin introducerea TollRo, România trece de la modelul clasic de taxare bazat pe timp la unul care aplică principiul „plătești cât circuli”, în special pentru transportul greu de marfă. Pentru autoturisme, autobuze, autocare și vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone va continua să existe sistemul actual bazat pe durată, prin intermediul rovinietei. În schimb, pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone va fi aplicată o taxare în funcție de distanța parcursă. Practic, transportatorii vor plăti pentru fiecare kilometru utilizat pe rețeaua de drumuri naționale, adaugă sursa citată.

Noul sistem de tarifare rutieră electronică în România va include atât funcționalitățile existente din prezentul sistem centralizat (Sistem Integrat de Emitere, Gestiune, Monitorizare și Control al Rovinietei – SIEGMCR), inclusiv migrarea datelor din acesta, cât și funcționalitățile specifice pentru colectarea tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România (TollRo) pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA > 3,5 tone.