FOTO CFR Infrastructură Craiova redeschide circulația feroviară pe un tronson de nouă kilometri

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai joi postarea CFR Infrastructură Craiova:

Redeschidem circulația feroviară între Hm Măldăeni și Hm Mihăești, fir I

📯 Sucursala Regională CF Craiova vă informează că, începând de astăzi, 06 iulie 2026, ora 20:06, linia curentă Măldăeni-Mihăești, fir I se redeschide traficului feroviar, ca urmare a finalizării execuției lucrărilor de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii, realizate între km CF 109+627 – 118+418, precum și a finalizării lucrărilor de tip Quick Wins executate în cadrul Lotului 10 Roșiori Nord – Mihăești, fir I (linia II din hm. Măldăeni).

📜Lucrările de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii, executate între km CF 109+627 – 118+418, au fost realizate în cadrul contractului încheiat în data de 31.10.2025, între Sucursala Regională de Căi Ferate Craiova și Asocierea SC PROIECT CONSULT SRL (Leader) – SC ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ – SC EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL, contract cu finanţare asigurată de la Bugetul de Stat.

🚧 Execuția lucrărilor a cuprins în principal următoarele etape:
▪️demontarea suprastructurii CF pe o distanță de 8.791m;
▪️refacerea suprastructurii cu materiale de cale noi (șină, traverse, aparate de cale, material mărunt de cale);
▪️realizarea căii fără joante și înglobarea aparatelor de cale în CFJ;
▪️montarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferată și realizarea racordărilor cu partea caraosabilă.

📜Lucrările de tip Quick Wins – “Lucrări de eliminare a restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii”, executate în cadrul Lotului 10 Roșiori Nord – Mihaești, fir I, au fost realizate în baza contractului încheiat între Sucursala Regională de Căi Ferate Craiova și Asocierea SC ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ SA (Leader) – PROIECT CONSULT SRL – EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL, contract cu finanțare asigurată din fonduri europene nerambursabile, alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

🚧 Principalele lucrări prevăzute în cadrul contractului au vizat:

▪️demontarea suprastructurii căii ferate pe o distanță de 3,2 km;
▪️refacerea suprastructurii căii cu materiale de cale noi: șină, traverse, material mărunt de cale;
▪️montare 6 schimbătoare de cale noi;
▪️buraj mecanizat;
▪️profilat piatra spartă,
▪️reabilitare TN km CF 108+780.

🛤 Finalizarea acestor lucrări contribuie în mod direct la creșterea siguranței circulației feroviare, la restabilirea parametrilor tehnici ai infrastructurii și la îmbunătățirea condițiilor de exploatare, reabilitarea integrală a liniei curente Măldăeni-Mihăești, fir I marcând un nou pas concret făcut spre modernizarea infrastructurii feroviare și spre dezvoltarea unui transport feroviar mai eficient, mai sigur și mai fiabil.