Drum Expres Focșani – Brăila: CNIR a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor lui Umbrărescu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că a semnat, astăzi, contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focșani - Brăila.
Ion Dobreanu - lun, 13 iul. 2026, 10:35
Drum Expres Focșani - Brăila: CNIR a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor lui Umbrărescu

Contractul semnat cu firma de inginerie din România, TPF Inginerie S.R.L, are o valoare de 55,1 milioane lei și o durată de 106 luni, din care 42 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni garanția lucrărilor.

drum

Rezultatele așteptate a fi atinse de către Supervizor sunt următoarele:

• Servicii de management de proiect și consultanță pentru Beneficiar referitoare la Contractul de „Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani – Brăila”;

• Servicii de supervizare privind obținerea acordurilor si autorizațiilor necesare pentru derularea Contractului „Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani – Brăila”;

• Servicii de supervizare a proiectării și execuției lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor și a legislației în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de „Supervizor”;

• Servicii de supervizare pe durata perioadei de garanție a lucrărilor.

Drumul Expres Focșani – Brăila, acum în etapa finală a proiectării, are o lungime de 73,5 kilometri și va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești – Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța. Acesta va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract, potrivit CNIR.

Pe traseul din județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute :

-57 de structuri (poduri/viaducte)

-șase noduri rutiere (Nodul Focșani-intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și nodul rutier Brăila -intersecție Drum Expres Buzău-Brăila).

-două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie și spațiu pentru comerț/alimentație publică.

Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L (Lider) – TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB – ARCADA COMPANY SA.

Valoare contract: 4,29 miliarde lei, finanțare prin Programul Transport 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Chinezii de la SAIC schimbă modelul de business în Europa. Marca MG, de la mașini accesibile la focus pe tradiție și valoare adăugată
Chinezii de la SAIC schimbă modelul de business în Europa. Marca MG, de la mașini accesibile la focus pe tradiție și ...
Grupul chinez SAIC Motor, prin filiala sa britanică MG, își reconfigurează radical strategia de portofoliu pentru piața europeană. Constructorul a prezentat două noi concepte electrice în......
Clădirea PMB nu are autorizaţie ISU la incendiu. Serviciile de expertiză, scoase la licitaţie – Anunţ de la Primăria Capitalei
Clădirea PMB nu are autorizaţie ISU la incendiu. Serviciile de expertiză, scoase la licitaţie – Anunţ de la Primăria ...
Clădirea Primăriei Capitalei, reabilitată în urmă cu aproximativ zece ani, are nevoie de o expertiză tehnică, urmată ...
Umbrărescu a rămas fără bitumul necesar construcției de autostrăzi, dar România este prima sursă de bitum a Ucrainei
Umbrărescu a rămas fără bitumul necesar construcției de autostrăzi, dar România este prima sursă de bitum a Ucrainei
În condițiile în care cel mai mare constructor român de drumuri, UMB, riscă să rămână fără asfalt pentru că nu ...
DN Agrar se împrumută 13,5 milioane de euro de la ING. Va construi o nouă fermă și o stație de compost
DN Agrar se împrumută 13,5 milioane de euro de la ING. Va construi o nouă fermă și o stație de compost
DN Agrar Group, cel mai mare producător de lapte de vacă din Europa, va împrumuta prin una dintre companiile sale 13,5 ...