Reprezentanţii guvernelor statelor membre vor discuta aşa-numitul Regulament (UE) 2024/1787, care stabileşte norme pentru măsurarea, monitorizarea, raportarea şi reducerea cu precizie a emisiilor de metan în sectorul energetic al Uniunii Europene, la întâlnirea lor care va avea loc miercuri la Bruxelles, scrie Agerpres.
Potrivit unui document consultat de Bloomberg, Irlanda, ţara care deţine preşedinţia rotativă a UE până la sfârşitul acestui an, a solicitat statelor membre să ia în considerare ce îndrumări ar putea oferi Comisiei Europene „pentru a aborda preocupările legate de implementarea Regulamentului privind metanul”.
Dezacordurile cu privire la acest regulament, care impune noi cerinţe importatorilor de combustibili fosili, s-au intensificat după ce SUA, Qatar şi alte ţări producătoare de gaze au îndemnat blocul comunitar să revizuiască regulile, avertizând că acestea ar putea pune în pericol transporturile de energie.
Luna trecută, mai multe state membre, inclusiv Cehia, Slovacia, Belgia, Italia, Polonia şi Suedia, au solicitat Comisiei Europene să analizeze, în regim de urgenţă, opţiuni pentru a reduce barierele în calea importurilor de petrol şi gaze, inclusiv o amânare de trei ani a cerinţelor privind emisiile de metan.
Preşedinţia irlandeză a precizat că, după reuniunea ministerială de luna trecută, a aranjat o discuţie ulterioară la care vor fi analizate reacţiile venite de la statele membre cu privire la regulament, înainte de viitoarele recomandări ale Comisiei Europene.
Această dezbatere are loc într-un moment în care UE încearcă să reducă preţurile energiei şi să diversifice aprovizionarea, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu şi al eforturilor de a pune capăt dependenţei de energia rusească. De asemenea, discuţiile cu privire la emisiile de metan subliniază provocările cu care se confruntă blocul comunitar în extinderea standardelor sale de mediu la importurile din ţările terţe.
Începând din 2027, importurile de combustibili fosili în UE vor trebui să respecte cerinţele de monitorizare, raportare şi verificare care vizează reducerea emisiilor de metan. Până în 2030, importurile care depăşesc un anumit prag de intensitate a emisiilor de metan se vor confrunta cu sancţiuni. Conform cadrului actual, companiile ar putea fi amendate cu până la 20% din cifra lor de afaceri anuală.
SUA, care au devenit cel mai mare furnizor de gazele lichefiate al Europei, au avertizat că livrările sale se vor reorienta către alte ţări dacă blocul comunitar refuză să relaxeze regulamentul.
La reuniunea ministerială care a avut loc luna trecută, Comisia a refuzat să revizuiască regulamentul, oferind recomandări neobligatorii care ar limita amenzile pentru companiile care nu se pot conforma.
Însă pentru sectorul industrial, orientările promise de UE nu sunt suficiente. Companiile din sectoarele chimiei, petrolului, gazelor şi comerţului cu energie au solicitat în ultimele luni amânarea cerinţelor, avertizând că importatorii riscă să fie sancţionaţi. O principală problemă este cea legată de procedurile de verificare a respectării regulamentului, în condiţiile în care sunt prea puţine protocoale recunoscute şi organisme de verificare.