Nissan revine la profit, dar continuă programul de rentabilizare care implică Închiderea a șapte fabrici și concedierea a 20.000 de oameni

Adaugă-ne ca sursă preferată

Bilanțul financiar arată o îmbunătățire clară a indicatorilor de performanță. Profitul net atribuibil acționarilor a atins valoarea de 3,8 miliarde de yeni în trimestrul doi, o evoluție majoră față de pierderile nete de 115,8 miliarde de yeni înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. De asemenea, profitul operațional a urcat la 77,9 miliarde de yeni, comparativ cu o pierdere operațională de 79,1 miliarde de yeni raportată cu un an în urmă. Această dinamică a permis redresarea marjei de profit, care a devenit pozitivă, la 2,6%, de la un nivel negativ de 2,9%. Veniturile totale ale grupului au crescut la 2.964 miliarde de yeni, depășind nivelul de 2.707 miliarde de yeni din intervalul similar precedent.

În ciuda rezultatelor trimestriale pozitive, problemele structurale de pe piața din China au determinat conducerea Nissan să reducă prognoza de vânzări globale pentru întregul an fiscal 2026. Noua țintă este stabilită la 3,15 milioane de unități, în scădere față de estimarea inițială de 3,3 milioane de vehicule. Totuși, constructorul auto a menținut neschimbate previziunile financiare pentru întregul an fiscal, țintind un profit net consolidat de 20 de miliarde de yeni, bazat pe continuarea măsurilor stricte de reducere a costurilor și creștere a competitivității.

Directorul general al companiei, Ivan Espinosa, a declarat că direcția strategică rămâne clară, în ciuda contextului dificil din China și Orientul Mijlociu. Pentru a atinge obiectivele de rentabilitate, Nissan implementează o restructurare severă a activității. Planul include închiderea a șapte fabrici din Japonia și de peste hotare, alături de eliminarea a 20.000 de locuri de muncă la nivel global până în anul fiscal 2027.

O provocare suplimentară vine din zona vehiculelor electrice (EV). Anumiți analiști din industrie avertizează că ritmul de creștere al popularității mașinilor electrice este în scădere la nivel global. Această tendință poate afecta direct producătorii precum Nissan, care au direcționat investiții masive în acest segment tehnologic. Compania își continuă activitatea operațională în cadrul alianței strategice globale din care mai fac parte constructorul francez Renault și grupul nipon Mitsubishi Motors Corp.