Olt: Portul turistic şi cel comercial din Corabia, blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării

Portul turistic şi portul comercial din oraşul Corabia sunt blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării, potrivit administratorului public al localităţii, Daniel Albu.
AGERPRES - mar, 04 aug. 2026, 15:26
Olt: Portul turistic şi cel comercial din Corabia, blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării
Acesta a declarat marţi, pentru AGERPRES, că nu mai pot fi folosite nici ambarcaţiunile turistice, nici vaporaşul Primăriei Corabia, în condiţiile în care pe o distanţă de zeci de metri de la mal spre larg nu mai este apă, ci o plajă cu nisip.

„Se înregistrează cel mai scăzut nivel al apei din 1985 încoace şi nu se mai poate ajunge cu ambarcaţiunile în niciunul dintre cele două porturi din Corabia, nici în cel turistic, nici în cel comercial folosit de obicei pentru transportul cerealelor. Cele două porturi din Corabia sunt practic blocate. S-a format plajă de nisip de la mal pe o distanţă de 20 -30 de metri spre larg, poate chiar mai mult, sunt numeroase insule de nisip. Ambarcaţiunea de transport turişti a Primăriei Corabia nu mai poate fi folosită, nici alte ambarcaţiuni pentru turism nu mai pot fi folosite. Unde s-a retras apa şi au apărut plaje de nisip se poate merge cu bicicleta, cu ATV-ul”, a spus Daniel Albu.

Administratorul public al oraşului a subliniat că blocarea portului comercial are impact economic, deoarece în zonă sunt cinci silozuri de cereale şi transportul naval permitea încărcături mult mai mari faţă de cele transportate cu camioanele.

„Este blocată total activitatea de încărcare în barje a cerealelor la toate silozurile din zona portului comercial Corabia. Cerealele de la cele cinci silozuri din zona portului pleacă în prezent cu camioanele, evident mai costisitor faţă de transportul naval”, a arătat Albu.

Acesta a arătat că pentru portul comercial Corabia este în derulare un proiect de reabilitare al Administraţiei Porturilor Dunării Fluviale (APDF) Giurgiu, fiind prevăzută dragarea întregii incinte portuare, dar încă nu au început lucrările, iar întreţinerea şenalului navigabil este în responsabilitatea Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi.

Debitul Dunării la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi în scădere uşoară, până la valoarea de 1.350 mc/s, sub nivelul minim istoric de 1.400 mc/s din 1985, potrivit datelor afişate de Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA). Media multianuală a lunii august este de 3.900 mc/s.

Te-ar mai putea interesa și
Chiriţoiu stă cu ochii pe benzinari: Aşteptăm datele aferente ultimei săptămâni,când au fost creşteri mai accentuate ale preţurilor la pompă, şi le analizăm
Chiriţoiu stă cu ochii pe benzinari: Aşteptăm datele aferente ultimei săptămâni,când au fost creşteri mai accentuate ...
Consiliul Concurenţei monitorizează permanent piaţa carburanţilor şi aşteaptă datele aferente ultimei săptămâni, perioadă în care au fost observate creşteri mai accentuate ale......
MAE: Atenţionare de călătorie Bulgaria – restricţii temporare de circulaţie pentru camioanele care depăşesc 20 de tone
MAE: Atenţionare de călătorie Bulgaria – restricţii temporare de circulaţie pentru camioanele care depăşesc ...
Ministerul Afacerilor Externe a emis, marţi, o atenţionare de călătorie pentru Republica Bulgaria, unde sunt instituite ...
Criza în energie: Primul hotel care anunță că stinge lumina
Criza în energie: Primul hotel care anunță că stinge lumina
Hilton Garden Inn din centrul vechi al Bucureștiului a anunțat că se alătură altor clădiri emblematice din București ...
Supermarketurile îşi optimizează activitatea prin limitarea consumului de aer condiţionat şi oprirea iluminatului publicitar noaptea
Supermarketurile îşi optimizează activitatea prin limitarea consumului de aer condiţionat şi oprirea iluminatului publicitar ...
Membrii Asociaţiei Marilor Reţele Comerciale din România (AMRCR) au pus în practică o serie de măsuri în contextul ...