Airbus intenţionează să majoreze producţia modelului A320

Constructorul aeronautic european Airbus discută cu furnizorii săi despre posibilitatea majorării producţiei avioanelor din familia A320 până la 50 de aparate pe lună începând din 2017, în ideea de a reduce decalajul care îl desparte de rivalul american Boeing, a declarat marţi pentru Reuters o sursă industrială.
Economica.net - mar, 24 feb. 2015, 13:45
Airbus intenţionează să majoreze producţia modelului A320

Potrivit acestei surse, care a dorit să-şi păstreze anonimatul, Airbus a cerut furnizorilor săi să fie gata să-şi majoreze producţia până la 48 de aparate pe lună în cursul anului 2016 pentru a ajunge la 50 de aparate pe lună în 2017. Pentru moment, obiectivul Airbus este să majoreze producţia pentru A320 la 46 de aparate pe lună până în al doilea trimestru al anului 2016 de la 42 de aparate în prezent.

Luna trecută directorul diviziei de avioane de la Airbus, Fabrice Bregier, declara că lanţul de furnizori este ‘stabil’, semn al unei potenţiale majorări de producţie, dar a recunoscut că există divergenţe între echipa de vânzări şi cea de producţie cu privire la care ar trebui să fie următorul pas. Fabrice Bregier a promis atunci că o decizie va fi luată până în luna iunie.

Potrivit unei alte surse industriale, întrebarea nu este dacă Airbus îşi va majora producţia ci când va face acest lucru, în pofida avertizărilor analiştilor că industria aeronautică a ajuns la momentul de vârf al unui ciclu comercial.

Majorarea producţiei presupune un efort orchestrat din partea sutelor de furnizori ai Airbus într-un moment în care constructorul european se pregăteşte să treacă la producţia noului avion modernizat A320neo, la finele lui 2015. La rândul său, rivalul american Boeing a anunţat la sfârşitul lui 2014 că are de gând să majoreze producţia modelului său 737 până la 52 de aparate pe lună în 2018 de la 42 în prezent. Constructorul american intenţionează ca într-o primă fază să ajungă la o producţie de 47 de avioane pe lună în 2017.

Avioanele de tip medium-haul sunt o sursă semnificativă de lichidităţi pentru ambii constructori aeronautici. Anul trecut Airbus a primit comenzi pentru 1.456 de avioane, faţă de 1.432 câte a primit Boeing, dar a livrat doar 629 de avioane faţă de 723 câte a livrat Boeing

Te-ar mai putea interesa și
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Piaţa românească de fuziuni şi achiziţii (M&A) a înregistrat, în primele nouă luni ale anului 2026, tranzacţii, în scădere marginală, cu 1%, faţă de aceeaşi perioadă din 2025, când......
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia poartă discuţii cu Comisia Europeană pentru a utiliza o parte din flexibilitatea bugetară oferită de aşa-numita ...
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
Inteligența artificială aduce tot mai multe beneficii clare în medicină la nivel global, pe măsură ce medicii petrec ...
Bociu, ANSVSA: „Sunt convins că în această săptămână vom parafa certificatele sanitare veterinare necesare exportului de oi vii către Libia”
Bociu, ANSVSA: „Sunt convins că în această săptămână vom parafa certificatele sanitare veterinare necesare exportului ...
Președintele ANSVSA, Alexandru Bociu, susține că în această săptămână se vor semna certificatele sanitare veterinare ...