De ce se mută în România gigantul Girteka, cea mai mare companie din transportul rutier din Lituania

Adaugă-ne ca sursă preferată

Grupul Girteka, cel mai mare grup de transport de marfă și logistică din Lituania, își mută o parte din operațiunile de transport la Riga, în Letonia, și la Oradea, în România, unde va înființa companii locale, potrivit publicației locale Verslo Žinios. 

Această decizie a transportatorului face parte dintr-un efort de a-și adapta modelul operațional european la condițiile în schimbare de pe piața muncii și la lipsa cronică de șoferi de camion.

„Decizia nu este determinată de o singură diferență de reglementare sau fiscală. Evaluăm întregul mediu de afaceri, iar în prezent unul dintre cei mai importanți factori este capacitatea de a asigura suficienți șoferi pentru flota noastră și pentru nevoile clienților noștri”, au declarat reprezentanții Girteka pentru Verslo Žinios.

Compania spune că a înmatriculat deja aproape 100 de camioane în Letonia și se pregătește de înmatricularea de camioane și angajarea primilor șoferi în România.

Compania Girteka operează în Germania, Polonia, Danemarca și Norvegia și efectuează anual aproximativ 800.000 de operațiuni de transport de marfă pentru peste 5.000 de clienți din întreaga Europă. Doar în Polonia, unde grupul s-a extins înaintea noilor cerințe ale Pachetului Mobilitate al Uniunii Europene, acesta operează aproximativ 3.000 de camioane.

Disponibilitatea șoferilor rămâne una dintre cele mai mari provocări cu care se confruntă industria europeană de transport rutier. Conform Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU), Europa s-a confruntat în 2025 cu o lipsă de aproximativ 502.000 de șoferi de camion, echivalentul a aproximativ 13% din forța de muncă necesară în acest sector.

Fondat în 1996 la Vilnius de către Mindaugas Raila, care a început afacerea cu un singur camion uzat și trei angajați. Girteka Group a devenit în ultimele trei decenii cel mai mare operator de transport rutier de marfă bazat pe flotă proprie din Europa.

Astăzi, compania operează o flotă de peste 9.000 de camioane, are peste 20.000 de angajați, majoritatea șoferi de cursă lungă, și efectuează anual aproximativ 800.000 de curse pe continentul european.