Autostrada Sibiu – Pitești: Primul tunel veritabil de autostradă din România a intrat în etapa de testare a instalațiilor

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos anunțul companiei de construcții privind primul tunel forat de autostradă din România:

În curând, mii de șoferi vor traversa primul tunel de autostradă din România fără să se gândească la câtă muncă se ascunde în spatele fiecărui sistem, fiecărui cablu și fiecărei verificări.

Înainte ca această premieră pentru infrastructura românească să devină parte din experiența de zi cu zi a celor care circulă pe autostrada Sibiu-Pitești, Tunelul Momaia a intrat într-o etapă esențială: testarea și punerea în funcțiune a instalațiilor care îi vor asigura operarea în condiții optime.

În această perioadă sunt verificate și integrate sistemele de siguranță, monitorizare, ventilație, iluminat și management al traficului, alături de rețeaua de comunicații și infrastructura energetică. De la funcționarea echipamentelor până la simularea diferitelor scenarii de operare, fiecare test are un singur scop: ca totul să funcționeze impecabil din prima zi.

Mulțumim partenerilor noștri de la IMSAT, care au contribuit la realizarea sistemelor inteligente și a infrastructurii tehnologice necesare funcționării tunelului.

Proiectul se apropie de final, iar fiecare etapă parcursă cu succes ne aduce mai aproape de momentul în care acest tunel își va îndeplini misiunea pentru care a fost construit: să reducă distanțe și să conecteze mai bine comunități, regiuni și oameni.

Despre această etapă a dat detalii și compania IMSAT. Redăm mai jos anunțul acesteia:

𝗣𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗶𝗻𝘁𝗿𝗮 𝗶𝗻 𝗳𝗮𝘇𝗮 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘀𝗶 𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗶𝗻 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲! 🚦

Pentru ca toamna se numara … miile de ore de munca, zecile de kilometri de cabluri pozate si echipamentele complexe instalate alaturi de partenerii nostri de la PORR România, revenim cu noutati de pe santierul Sectiunii 4 a Autostrazii Sibiu – Pitesti (#A1), de la Tunelul Momaia.

In aceasta faza, accentul cade pe testarea riguroasa si integrarea sistemelor inteligente care vor garanta siguranta celor care vor traversa curand tunelul.

Iata ce inseamna aceasta etapa din perspectiva echipei noastre:
⚙️ 𝗧𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗴𝗿𝗮𝘁𝗲 𝘀𝗶 𝗽𝘂𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗶𝗻 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲 : Sistemele de securitate (detectia incendiilor, reteaua CCTV si cabinele SOS) sunt supuse primelor probe functionale pe teren. Verificam fiecare conexiune si fiecare senzor pentru ca raspunsul in caz de incident sa fie instantaneu.
💻 𝗣𝗹𝗮𝘁𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗦𝗖𝗔𝗗𝗔 : Testam intensiv fiecare subsistem – de la ventilatie si iluminat, pana la managementul traficului.
⚡ 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲 𝘀𝗶 𝗰𝗼𝗻𝗲𝘅𝗶𝘂𝗻𝗶 𝗶𝗻 𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 : Odata cu alimentarea generala a cladirilor de la capetele tunelului si finalizarea retelei de fibra optica, trecem la configurarea finala a iluminatului de securitate, ghidaj si normal.

Fiecare test trecut cu succes, fiecare scenariu validat si fiecare sistem verificat ne aduc mai aproape de ziua deschiderii circulatiei.

𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝗲𝘀𝘁𝗲, 𝗶𝗮𝗿 𝗻𝗼𝗶 𝗿𝗮𝗺𝗮𝗻𝗲𝗺 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗱𝗶𝗻 𝗮𝗰𝗲𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗽𝗼𝘃𝗲𝘀𝘁𝗲.

Lucrările la secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș din Autostrada A1 Sibiu – Pitești se apropie de finalizare, constructorul Porr așternând stratul asfaltic de uzură pe ultimii metri, anunța în urmă cu o lună directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei (fără TVA);
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Termen contractual deschidere: 2027