O navă portcontainer plecată din China a ajuns în Marea Britanie miercuri, urmând ruta arctică

Adaugă-ne ca sursă preferată

Nava Dubai Tower a ajuns la Teesport, în largul coastei de nord-est a Angliei, după ce a plecat din estul Chinei pe 15 august.

Ruta arctică, care începe la Murmansk, în apropierea graniţei dintre Rusia şi Norvegia, şi se termină în Strâmtoarea Bering, este semnificativ mai rapidă în comparaţie cu transporturile de marfă care trec prin Canalul Suez sau în jurul Capului Bunei Speranţe.

O navă portcontainer sud-coreeană efectuează, la rândul său, o călătorie similară, alăturându-se Chinei şi Rusiei în ceea ce priveşte firmele de shipping care testează oferirea de servicii de transport de marfă de-a lungul rutei arctice, care devine din ce în ce mai fezabilă ca urmare a topirii mai rapide a gheţii.

Ruta arctică oferă călătorii mai scurte şi evită riscurile de securitate din Orientul Mijlociu, pe măsură ce războiul SUA cu Iranul continuă. Însă condiţiile meteorologice şi de navigaţie în regiunea arctică pot fi imprevizibile, iar fezabilitatea comercială a acestei rute este incertă.

Chiar dacă este vorba despre o rută care ridică numeroase provocări, ea permite reducerea duratei unei călătorii între Europa şi Asia. În mod obişnuit o navă are nevoie de o săptămână pentru a ajunge din Novaya Zemlya, vestul Rusiei, şi până în Strâmtoarea Bering, est. De acolo mai este nevoie de 12-14 zile pentru ca nava să ajungă în porturile din Shanghai şi alte porturi din nordul Chinei. Comparativ, o navă are nevoie de o lună şi jumătate pentru a ajunge din Marea Baltică la Shanghai via Canalul Suez şi până la 50 de zile din portul Murmansk până la Shanghai via Canalul Suez.

Sursa foto: Marinetraffic.com