Dacia Sandriders în Maroc: Miza comercială și sportivă din spatele etapei decisive din Africa

Adaugă-ne ca sursă preferată

Echipa Dacia Sandriders se îndreaptă spre raliul Marocului, programat în perioada 29 septembrie – 3 octombrie, cu obiectivul economic și sportiv de a-și consolida poziția de lider în toate cele trei clasamente ale Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid (W2RC).

După primele trei dintre cele cinci etape ale sezonului, Dacia Sandriders ocupă o poziție dominantă în piața de profil, datorită unui început de sezon solid. Performanța structurală a fost marcată de victoriile obținute la raliul Dakar, în ianuarie, și la raliul Portugaliei, în martie. Ulterior, echipa și-a prelungit seria neîntreruptă de podiumuri în W2RC, începută la Abu Dhabi Desert Challenge, prin clasarea pe locul al treilea la Desafío Ruta 40, în Argentina, în luna mai.

Competiție internă

Din punct de vedere al clasamentelor, Dacia își maximizează expunerea de brand. Pe lângă poziția de lider în clasamentul constructorilor, Sébastien Loeb conduce în prezent clasamentul piloților, iar Édouard Boulanger ocupă primul loc la navigatori. Marjele de siguranță sunt însă minime: Nasser Al-Attiyah se află la doar trei puncte în spatele lui Loeb, iar Fabian Lurquin este la aceeași distanță de colegul său de echipă, Boulanger.

Disputat într-un moment critic al sezonului, Raliul Marocului are o însemnătate istorică majoră pentru rentabilitatea de imagine a echipei. În 2024, structura a obținut aici prima sa victorie prin Nasser Al-Attiyah, iar un an mai târziu, Édouard Boulanger și-a adjudecat titlul mondial la navigatori, în timp ce Al-Attiyah a încheiat sezonul ca vicecampion mondial la piloți.

Lucas Moraes în locul Cristinei Gutiérrez

Înaintea ultimelor două etape ale sezonului, managementul Dacia Sandriders a operat o schimbare în componența echipajelor. Pablo Moreno, care până acum a concurat alături de Cristina Gutiérrez, îi va fi navigator lui Lucas Moraes, campion mondial en titre și câștigător al titlului W2RC după ediția precedentă a Raliului Marocului.

În paralel, în urma unei decizii luate de comun acord în această vară, Cristina Gutiérrez a încheiat colaborarea cu echipa Dacia Sandriders. Parte a proiectului încă de la lansarea din 2024, aceasta va începe un nou capitol al carierei sale, în timp ce contribuția ei la dezvoltarea tehnică a prototipurilor rămâne un activ important în istoricul mărcii.

Ca vector de imagine pentru tranziția tehnologică a grupului, cele trei prototipuri Dacia Sandrider înscrise la Raliul Marocului utilizează combustibil sustenabil furnizat de partenerul strategic Aramco și sunt echipate cu pneuri BFGoodrich.

Detalii despre raliul Marocului

aliul va debuta la Agadir pe 29 septembrie, axa logistică mutându-se ulterior spre est, către Zagora. Situată în Valea Draa, Zagora va găzdui următoarele patru zile de concurs, revenind în itinerariul competiției. Etapa a 2-a se va desfășura la vest de Zagora, iar etapa a 3-a va purta concurenții către nord-est. Penultima etapă va reprezenta cea mai lungă probă a competiției, cu 384 kilometri cronometrați, un test sever de anduranță pentru componentele tehnice. Ultima etapă, din 3 octombrie, se va desfășura la sud de Zagora, organizatorii avertizând că fiecare zi de concurs va fi „solicitantă și extrem de intensă”.

Distanța totală parcursă la acest raliu va fi de 2.524 kilometri, dintre care 1.575 kilometri va fi distanța parcursă în cele cinci etape.