„Centura de la Azuga – Bușteni. Ea fost începută în toamna anului trecut și astăzi are un progres de 16%. Mai mult decât atât, acum două săptămâni, bineînțeles cu sprijinul colegilor de la CNAIR și de la minister, am reușit să scoatem ultima Hotărâre de Guvern, urmând ca în perioada următoare să scoatem și ultima autorizație pentru Azuga – Bușteni, astfel încât să sperăm că la începutul anului 2028 și această centură să se finalizeze”, a declarat șeful CJ Prahova.
În urmă cu o zi, Nanu anunța că pe șantierul Centurii Azuga – Bușteni fuseseră montate grinzile Podului nr. 5.

„Un moment important, pentru că vedem cum acest drum începe să prindă contur, structură cu structură. Dincolo de dimensiunile impresionante ale lucrărilor, pentru mine contează ceea ce va însemna această centură pentru oamenii care locuiesc aici și pentru miile de șoferi care cunosc prea bine orele pierdute în traficul de pe Valea Prahovei”, mai spunea șeful CJ Prahova.

El adăuga că este un proiect dificil, cu multe provocări, pe care îl urmărește îndeaproape și pentru care caută soluții ori de câte ori apar probleme în teren.
„Astăzi s-au ridicat grinzile unui pod. Pas cu pas, se construiește drumul care trebuie să scoată Bușteniul și Azuga din povara traficului de pe DN1”, conchidea președintele CJ Prahova.
Amintim că în august anul trecut a fost emisă prima autorizație de construire pentru centura Azuga – Bușteni.
Președintele CJ Prahova mai spunea atunci că această investiție este una esențială pentru Valea Prahovei, pentru că va fluidiza traficul, va sprijini turismul și va aduce mai mult confort locuitorilor.
Contractul pentru construirea centurii Azuga – Bușteni a fost semnat în iunie 2024 cu asocierea CONI (Leader) – SC GOTT STRASSE S.R.L. – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – DRUM POD INVEST – „NVO „TRANSINZHINIRYNG” LLC – Automagistral Pivden (România – Ucraina), pentru suma de 545,78 milioane de lei, potrivit datelor din SEAP.