Trenurile Alstom 23 si 24, recepționate preliminar

Adaugă-ne ca sursă preferată

ARF precizeazā că unitățile TS23 și TS24 reprezintă ramele electrice interregionale cu numărul 23 și 24, din seria de rame electrice interregionale furnizate de compania franceză Alstom, în baza Contractului nr. RUIC 257/2022 (cod SMIS 316400), semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A. Contractul prevede livrarea unui total de 37 de rame electrice interregionale noi, destinate traficului de lung parcurs.

Tot în cadrul acestei acțiuni a fost încheiat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru cele două unități. Procedura a inclus atât verificări vizuale ale vehiculului, cât și analiza documentației tehnice aferente, care cuprinde elemente precum cerințele de proiectare, documentele de referință aplicabile și alte specificații obligatorii.

👉🏻Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS23 și TS24 de la furnizor către beneficiar va avea loc ulterior, după finalizarea probelor de anduranță (2000 km) și semnarea procesului-verbal de recepție aferent PUNERII ÎN FUNCȚIUNE CU CĂLĂTORI.

Ramele electrice TS23 și TS24 fac parte din lotul celor 13 trenuri atribuite de ARF operatorului de transport feroviar InterRegional Călători, în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025.

Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt:

1️⃣București Nord – Brașov – Cluj Napoca;

2️⃣București Nord – Brașov;

3️⃣Brașov – Deda – Cluj Napoca;

4️⃣Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.

ℹ️DESPRE ACHIZIȚIA RE-IR

☑️Acest obiectiv de investiții face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, este derulat în două etape succesive:

🔹prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/…/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf);

🔹a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.

📌Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni (01.01.2024 ÷ 31.12.2025).

✔️Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ:

👉🏻eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale;

👉🏻atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.

📌Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.

📌Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:

➡️1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor( FEDR);

➡️214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;

➡️281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.