Miercuri, Guvernul de la Lisabona a selectat oferta de 1,2 miliarde de euro făcută de Lufthansa pentru o participaţie de până la 49,9% din acţiunile TAP, scrie Agerpres.
Directorul financiar de la Lufthansa, Till Streichert a dezvăluit joi că se poartă discuţii separate cu privire la posibilitatea ca, în viitor, Lufthansa să preia de la guvernul portughez şi restul de 50,1% din acţiunile TAP. În cadrul acestui proces, Guvernul portughez ar putea deveni acţionar al Lufthansa, cu o participaţie de până la 5%, a precizat Till Streichert.
Oferta companiei germane pentru restul acţiunilor TAP, care presupune plata a 863 de milioane de euro în numerar şi cedarea unei participaţii de 5% din acţiunile Grupului Lufthansa, ar finaliza privatizarea TAP.
Într-o intervenţie pentru postul public de televiziune RTP, ministrul de Finanţe, Joaquim Miranda Sarmento, a spus că propunerea companiei aeriene germane, susţinută de guvernul minoritar de centru-dreapta de la Lisabona, ar aduce beneficii atât companiei aeriene naţionale TAP, cât şi economiei Portugaliei.
Conform unor documente guvernamentale, a doua etapă a privatizării TAP, propusă de Lufthansa, care evaluează participaţia de 5% din acţiunile proprii la 488 de milioane de euro, ar putea avea loc până la jumătatea anului 2028.
Guvernul portughez, care a trebuit să obţină sprijinul opoziţiei în Parlament pentru acordul încheiat săptămâna aceasta cu Lufthansa, va avea nevoie din nou de susţinerea partidelor de opoziţie pentru a doua etapă a privatizării, a precizat Sarmento.
„Vom evalua a doua etapă, dar aceasta este o oportunitate extraordinară, atât pentru companie, cât şi pentru ţară, pe care Portugalia nu îşi permite să o rateze”, a spus ministrul de Finanţe.
Partidul Socialist, de opoziţie, a afirmat că este prematur ca Guvernul să discute despre o privatizare completă a TAP, în timp ce formaţiunea de extremă-dreapta Chega a declarat că va analiza mai întâi termenii unei eventuale vânzări în a doua etapă.
Ministrul de Finanţe Sarmento a explicat că, prin deţinerea unei participaţii de 5%, Portugalia ar deveni al doilea cel mai mare acţionar al Lufthansa Group. De asemenea, el a adăugat că planurile de dezvoltare ale Lufthansa pentru TAP ar aduce „mult mai mulţi angajaţi, o activitate mult mai intensă, venituri mult mai mari şi beneficii mult mai însemnate” pentru economia Portugaliei.
Grupul german Lufthansa este deja cel mai mare transportator aerian din Europa şi, pe lângă Lufthansa, deţine şi companiile Austrian, Swiss, Eurowings şi Brussels Airlines.