Ford: India va deveni al treilea mare producător auto global până în 2020

Industria auto din India ar urma să producă şapte milioane de vehicule până în 2020 - nivel record - statul asiatic devenind al treilea mare producător auto din lume, după SUA şi China, a afirmat duminică David Dubensky, preşedinte director general al Ford Motor Private Ltd, transmite site-ul indiatimes.com.
Economica.net - D, 29 mart. 2015, 12:24
Ford: India va deveni al treilea mare producător auto global până în 2020

Industria auto contribuie la PIB cu aproape 7% şi are un rol important în dezvoltarea altor sectoare ale economiei, a declarat David Dubensky la o întâlnire cu studenţii de la Kumaraguru College of Technology. Acesta a adăugat că India este unul din cei mai mari producători auto din lume şi de aceea oportunităţile de construire a unei cariere în sectorul auto sunt excelente.

‘Construim produse grozave, creăm o afacere solidă şi contribuim la o lume mai bună’, a afirmat oficialul Ford, sfătuindu-i pe studenţi să fie deschişi la minte, flexibili şi dispuşi să înveţe intensiv.

Ford a investit un miliard de dolari într-o nouă fabrică din vestul Indiei, care va ajuta producătorul auto să-şi tripleze exporturile din această ţară, a anunţat joi şeful Ford, Mark Fields.

India va deveni un hub de export pentru maşinile compact produse de Ford, cum ar fi modelele EcoSport, şi nou lansatul compact sedan Ford Figo Aspire, prima maşină produsă la fabrica din statul Gujarat.

Producţia Ford în India se va dubla la 610.000 de motoare şi 440.000 de vehicule pe an, a afirmat Mark Fields la ceremonia de inaugurare a noii fabrici din India.

În ianuarie, secretarul de stat american John Kerry a vizitat fabrica Ford din Sanand, India, care a costat un miliard de dolari. Aici vor fi construite vehicule pentru piaţa indiană, dar şi pentru a fi exportate în Africa şi Europa de Est.

Obiectivul Ford este de a-şi majora vânzările pe plan global cu 52%, de la 6,2 milioane în 2013 la 9,4 milioane de vehicule pe an până în 2020.

În România, Ford a demarat producţia la fabrica din Craiova în 2012, odată cu lansarea modelului B-Max, care este primul produs al acestei fabrici şi prima maşină românească de 5 stele EuroNCAP. Tot în 2012, Ford a început să producă la Craiova şi motorul EcoBoost.

Te-ar mai putea interesa și
Digi a debutat pe bursa din Spania. Compania a strâns 287 milioane de euro
Digi a debutat pe bursa din Spania. Compania a strâns 287 milioane de euro
Digi Communications, listată la Bursa de Valori București, anunță că acțiunile subsidiarei sale din Spania, DIGI Spain Telecom, au intrat la tranzacționare pe 16 iulie, pe bursele de valori......
Curieratul, o piaţă care sparge pragul de 9 miliarde de lei – analiză
Curieratul, o piaţă care sparge pragul de 9 miliarde de lei – analiză
Piața de curierat a trecut în premieră de pragul de 9 miliarde de lei în 2025, însă profitul cumulat al firmelor din ...
Pîslaru: Cel puţin o treime din finanţarea pentru dezvoltarea României, în perioada 2028-2034, trebuie alocată sectorului privat
Pîslaru: Cel puţin o treime din finanţarea pentru dezvoltarea României, în perioada 2028-2034, trebuie alocată sectorului ...
Cel puţin o treime din finanţarea destinată dezvoltării României în perioada de programare europeană 2028-2034 trebuie ...
Hartă a zonelor cu risc de căderi de roci din România – cercetare Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi (UAIC)
Hartă a zonelor cu risc de căderi de roci din România – cercetare Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” ...
O cercetare la care a colaborat Universitatea "Alexandru Ioan Cuza" din Iaşi (UAIC) a condus la realizarea primei hărţi ...