A patra „Săgeată Albastră” iese de pe porțile uzinei reparatoare de la Pașcani VIDEO

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Revizia capitală de tip R9 la automotoarele Siemens Desiro SR 20 D constă din demontări, curățiri, verificări, controale, măsurători, recondiționări, înlocuiri, teste, încercări, probe la toate instalațiile și componentele automotorului cu scopul restabilirii tehnice”, explică reprezentanții Electroputere VFU Pașcani.

Potrivit lor, se efectuează următoarele încercări și verificări:
– încercări, verificări pe fluxul de reparații la subansamblele și ansamblele automotorului,

– încercări, verificări pe automotor, înainte de livrare din reparație:

a. încercări statice la post fix (măsurare rezistenta de izolație, verificarea statica a funcționării comenzilor, verificarea funcțională a instalației de producere si înmagazinare a aerului comprimat, verificare instalație climatizare si încălzire, proba funcțională stație radio, verificare gabarit inferior, verificare protecții, proba de etanșeitate la ploaie, proba statica de frână, proba la priza de alimentare din exterior)

b. încercări cu ocazia efectuării probei de parcurs (minimum 100 km, 50 km pe sens de mers).

Automotoarele Desiro SR20D, cunoscute popular ca „Săgeți Albastre”, au fost achiziționate de SNTFC CFR Călători SA în perioada 2003 – 2007.

Potrivit Electroputere VFU Pașcani, reviziile capitale de tip R9 se realizează la 12 ani de operare sau la 2 milioane km parcurși și reprezintă un proiect complex, prin care se dezasamblează și se verifică, repară sau schimbă toate subansamblele automotorului, mai puțin motoarele acestuia.

CITEȘTE ȘI: