A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Dacă anterior constructorii se băteau pe contracte de drumuri şi se contestau între ei, mai nou niciunul nu a fost interesat de modernizarea unor şosele din Moldova. Luna aceasta au fost anulate trei licitaţii de peste 100 de milioane de lei, din cauză că nu au fost participanţi.
Anemona Andone - lun, 27 mai 2019, 18:35
A rămas România fără constructori? Trei licitaţii de modernizare drumuri în Moldova, anulate după ce nu s-a înscris nicio firmă

Licitaţia organizată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru modernizarea unei porţiuni din DN 2L Soveja – Lepşa a fost anulată luni, 27 mai. „Această procedură a fost anulată automat deoarece la data limită de depunere ofertă nu au existat ofertanţi înscrişi”, se explică pe platforma de achiziţii publice SICAP.

La licitaţie nu s-a înscris nicio firmă, deşi valoarea contractului pus la bătaie era de 85,10 milioane de lei, fără TVA (18 milioane de euro).

CNAIR lansase pe 24 aprilie licitaţia de proiectare şi execuţie lucrări pentru obiectivul „Modernizare DN 2L Soveja-Lepsa km 60+145-76+277”.

Tot luna aceasta, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 249E: DN 28 (Tomești) – Țuțora, km 0+000 – 7+837″, cu o valoare estimată de 10,12 milioane de lei, fără TVA. Asta după ce până la termenul limită din 16 mai nu a fost depusă nicio ofertă.

Cu o zi înainte, pe 15 mai, s-a anulat automat şi licitaţia pentru „Modernizare drum județean DJ 244D : Lim. Jud. Vaslui – Dolhești – Ciortești – Coropceni (Intersecție DN 24), km 25+500 – km 32+800 și km 34+800 – km 38+693″.

Cu o valoare estimată de 12,6 1 milioane de lei, nici această licitaţie nu a atras niciun peţitor.

Ceea ce este şi mai curios este că toate cele trei licitaţii anulate luna aceasta vizau drumuri din Moldova, regiune a ţării cu tradiţie în industria construcţiilor, care a dat cei mai mulţi regi ai asfaltului.

Rămâne de văzut dacă anularea acestor licitaţii este doar un fenomen izolat sau se va extinde la nivelul întregii ţări.

Citeşte şi: De ce nu mai vin constructori români la licitaţii de autostrăzi? Căşuneanu: de 8 ani particip degeaba! Diaconu: Nu avem susţinere financiară

Te-ar mai putea interesa și
Reîncep scumpirile în benzinării, azi a crescut prețul motorinei, care sunt noile prețuri
Reîncep scumpirile în benzinării, azi a crescut prețul motorinei, care sunt noile prețuri
După opt zile în care prețurile au stat pe loc, azi avem prima scumpire în benzinării. Stațiile Rompetrol au scumpit motorina....
Victorie totală anunțată de grupul de mediu Mining Watch în cazul proiectului aurifer de la Certej. Compania renunță la planul de urbanism, inclusiv la avizul de mediu
Victorie totală anunțată de grupul de mediu Mining Watch în cazul proiectului aurifer de la Certej. Compania renunță ...
Compania minieră Varvara Development Group Ltd. a notificat instanța care judecă anularea avizului de mediu (emis în ...
Profiturile ASML cresc din nou. Boom-ul AI pare departe de a se fi încheiat
Profiturile ASML cresc din nou. Boom-ul AI pare departe de a se fi încheiat
Cea mai valoroasă companie europeană, ASML, și-a publicat cele mai recente rezultate financiare într-un moment critic ...
Marea Britanie – Revenire pe creştere, dar cu un avans slab al PIB
Marea Britanie – Revenire pe creştere, dar cu un avans slab al PIB
Economia britanică a revenit pe creştere în mai, dar avansul a fost slab, în urma efectelor războiului şi a crizei ...