Autostrada Sibiu – Pitești: Cum mai arată viaductul Boița, pe care turcii de la Mapa îl construiesc pe secțiunea 2 (Video)

Pasionații de infrastructură au postat vineri imagini noi cu viaductul Boița, mega-structura de 650 de metri pentru care turcii din asocierea Mapa - Cengiz au primit autorizație de construire pe secțiunea 2 a A1 Sibiu - Pitești. Amintim că termenul estimat de autorități pentru finalizarea lucrărilor la prima autostradă transcarpatică este 2028.
Anemona Andone - vin, 10 ian. 2025, 12:09
Autostrada Sibiu - Pitești: Cum mai arată viaductul Boița, pe care turcii de la Mapa îl construiesc pe secțiunea 2 (Video)

 

„Azi vă aduc în față imagini de pe lotul 2 al autostrazii Sibiu – Pitești, de la viaductul Boița, zona cu autorizație de construire. Aici lucrurile merg destul de bine, aproape toate forajale necesare pilelor acestui viaduct sunt aproape finalizate, în momentul de față se lucrează la edificarea culeilor și a pilelor acestui viaduct în paralel cu lucrările de consolidare a bretelei de coborâre de pe autostradă. Au continuat lucrările de foraj suplimentare pentru completarea studiului din teren, ele fiind aproape de finalizare”, scrie Ioan Adrian Gică, autorul imaginilor postate vineri pe YouTube.

În octombrie anul trecut, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov a postat la rândul său imagini cu lucrările la viaductul Boița, pe care asocierea Mapa – Cengiz îl construiește pe secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km) a A1 Sibiu – Pitești.

În august 2024, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunța că asocierea de constructori din Turcia (Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS) forase primii 600 de metri necesari pilonilor care vor susține fundația viitorul viaduct de la km 13+500 (zona localității Boița).

Întreaga structură (formată din două căi independente) va fi susținută de 411 piloți, iar lungimea totală a piloților forați este de peste 11.000 metri liniari, preciza șeful CNAIR, Cristian Pistol.

24 de viaducte pe A1 Boița – Cornetu

boita

Pistol mai preciza că, până în anul 2028, pe traseul secțiunii Boița – Cornetu, în lungime de 31,33 km, urmează să fie construite:
– 24 de viaducte,
– 25 de poduri,
– 1 ecoduct,
– 7 tuneluri.

Pe de altă parte, Asociația Pro Infrastructură (API) apreciază că ar fi un miracol să fie finalizat până în 2028 acest tronson montan din Autostrada Sibiu – Pitești (A1), cel mai important proiect rutier al României.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis în aprilie 2024 autorizație de construire pentru secțiunea 2 Boița – Cornetu din Autostrada Sibiu – Pitești (A1), mai exact pentru primul kilometru dinspre Boița. Aici urmează să fie construit un viaduct de 650 de metri. Amintim că asocierea Mapa – Cengiz a câștigat contractul pentru acest lot montan din prima autostradă transcarpatică a României.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km)
Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);
Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen deschidere: 2028.

FOTO – VIDEO: A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2, viaduct Boița (sursa: YouTube Adrian Ioan Gica)

Te-ar mai putea interesa și
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor platice și chimice de importurile ieftine – surse Reuters
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor ...
Guvernele UE intenţionează să facă presiuni pentru ca Bruxelles-ul să recurgă la un instrument de apărare comercială rar utilizat pentru a proteja industria chimică şi a maselor plastice de......
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce pierderile cu 5,3% în acest an, în condițiile unor venituri și cheltuieli mai mici
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce ...
Metrorex estimează că va încheia anul cu pierderi de 295,5 milioane de lei, mai mici cu 5,3% faţă de anul precedent, ...
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la 112,84 ...
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie de finanțare pe termen lung
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie ...
Finanţarea dedicată fermierilor români nu este adaptată nevoilor acestora din punct de vedere al duratei, fermele având ...