ACAROM solicită un program Rabla multianual, pentru predictibilitate

Adrian Sandu, secretarul general al Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), consideră că ar trebui eliminată diferențierea Clasic - Plus din programul Rabla.
AGERPRES - vin, 21 feb. 2025, 09:57
ACAROM solicită un program Rabla multianual, pentru predictibilitate

Conform secretarului general ACAROM, discuțiile cu Administraţia Fondului pentru Mediu şi cu Ministerul Mediului privind priogramul rabla din 2025 au început „încă de anul trecut”.

„Noi susţinem un program multianual, un program pe cinci ani, cum erau „cincinalele” pe vremuri, să ştim sigur ce se întâmplă. Asta deoarece dorim predictibilitate, aşa cum declarăm de fiecare dată. Vrem predictibilitate fiscală, legislativă, reglementară, pentru că e prima bază a dezvoltării pe principii sănătoase a unui business. În ceea ce priveşte Programul „Rabla”, ne dorim să fie un singur program, să nu mai avem Programul „Rabla Clasic” şi „Rabla Plus”, care să înceapă cât mai repede. În privinţa valorii ecobonusului, aceasta încă nu este stabilită. Există discuţii la nivelul Ministerului Mediului şi al Administraţiei Fondului pentru Mediu pentru o valoare a ecotichetului oferit atât pentru achiziţia de vehicule electrice sau vehicul hibride sau cu altă propulsie, gen GPL sau benzină. Nu vor mai fi incluse vehiculele pe motorină, cel puţin aşa s-a discutat şi aşa s-a convenit. Sperăm să fie o sumă care să mulţumească cât mai mulţi clienţi”, a declarat Adrian Sandu pentru Agerpres.

În opinia acestuia, valoarea ecobonusului ar putea fi mai mare dacă suma va fi acoperită din certificate verzi.

„Ce observăm astăzi şi ce am observat anul trecut este că scăzând ecobonusul pentru vehicule electrice de la 10.000 la 5.000 de euro, automat şi piaţa a scăzut cu circa 32%. Automat, bonusul nu a fost suficient de atractiv pentru clienţii potenţiali de vehicule electrice. Noi ne dorim să fie ceva mai mare de 5.000 de euro, dar nu ştim la cât se va ajunge. Depinde şi de Ministerul Finanţelor, depinde şi de Ministerul Mediului. Dacă noul program va fi acoperit prin certificate verzi, poate fi o sumă mai importantă. Dacă suma va fi acoperită de la buget, după cum vedem Ordonanţa «Trenuleţ», nu prea sunt bani la buget. Deci, depinde de anumiţi factori, dar noi sperăm ca, în perioada următoare, să finalizăm aceste discuţii şi Administraţia Fondului pentru Mediu şi Ministerul Mediului să pună în dezbatere publică noul ghid pentru Programul Rabla”, a menționat secretarul general ACAROM.

Te-ar mai putea interesa și
Vânzările globale de mașini electrice în noiembrie, cel mai lent ritm de creștere începând din februarie 2024 – raport BMI
Vânzările globale de mașini electrice în noiembrie, cel mai lent ritm de creștere începând din februarie 2024 – ...
Vânzările globale de vehicule electrice (EV) au înregistrat în noiembrie cel mai lent ritm de creştere din februarie 2024, pe fondul stabilizării din China, în timp ce în SUA expirarea......
VLAH, primul vehicul blindat fabricat 100% în România, a fost prezentat astăzi la Moreni
VLAH, primul vehicul blindat fabricat 100% în România, a fost prezentat astăzi la Moreni
Compania BlueSpace Technology a prezentat vineri prototipul primului vehicul blindat fabricat integral în România, iar ...
Ponderea regenerabilelor în producția netă de energie a UE a crescut cu 3,8% în trimestrul III din 2025 – Eurostat
Ponderea regenerabilelor în producția netă de energie a UE a crescut cu 3,8% în trimestrul III din 2025 – Eurostat
În trimestrul trei din acest an, 49,3% din electricitatea netă generată în Uniunea Europeană a venit de la sursele de ...
Omul de afaceri rus Vladimir Antonov a fost arestat în Franța. Pe numele lui există un mandat de arestare emis de Lituania, pentru devalizarea băncii Snoras cu 565 de milioane de euro
Omul de afaceri rus Vladimir Antonov a fost arestat în Franța. Pe numele lui există un mandat de arestare emis de Lituania, ...
Omul de afaceri rus Vladimir Antonov, vizat de un mandat de arestare lansat de Lituania pentru o presupusă deturnare de ...