Accident la Eurotunnel – Un tren LeShuttle a fost lovit de un microbuz. 19 răniţi

Un microbuz a lovit joi seară un tren de marfă oprit la peronul de încărcare a vehiculelor din Tunelul Canalului Mânecii, pe partea franceză, un accident care a făcut 19 răniţi, notează AFP.
AGERPRES - vin, 16 oct. 2026, 06:44
Accident la Eurotunnel - Un tren LeShuttle a fost lovit de un microbuz. 19 răniţi

Microbuzul transporta şoferi de TIR care se pregăteau să se îmbarce la bordul unei navete feroviare LeShuttle, ce transportă vehiculele şi pasagerii acestora prin tunel, scrie Agerpres.

„Niciun rănit nu are viaţa pusă în pericol”, conform prefecturii din Pas-de-Calais (nord).

Accidentul, produs în jurul orei locale 19:30, nu a avut impact asupra circulaţiei trenurilor Eurostar şi a trenurilor de marfă care circulă, de asemenea, prin tunel.

Traficul LeShuttle a fost, în schimb, întrerupt timp de o oră şi jumătate. „În ceea ce priveşte traficul, totul a revenit la normal în momentul în care vă vorbesc”, a precizat subprefectul din Calais, Agathe Cury, în cadrul unui briefing de presă susţinut în jurul orei locale 22:30 în faţa sediului Eurotunnel din Coquelles.

Printre cei 19 răniţi, de diferite naţionalităţi, se află şi şoferul microbuzului, care este angajat al Eurotunnel, a adăugat ea.

Doi dintre ei au avut nevoie să fie transportaţi de urgenţă la spitalul din Lille, a mai precizat Agathe Cury.

La faţa locului au fost prezente echipele de intervenţie, inclusiv un elicopter al structurii mobile de urgenţă şi reanimare (SMUR), pompieri şi poliţia de frontieră, precum şi aproximativ o sută de angajaţi ai Eurotunnel.

Perimetrul era izolat joi seară, după cum au constatat corespondenţi ai AFP care nu au putut decât să observe de la distanţă girofarurile vehiculelor de urgenţă şi să audă elicopterul.

O anchetă a fost deschisă pentru vătămare corporală din culpă, a declarat procurorul din Boulogne-sur-Mer pentru AFP.

Cu o lungime totală de 50,5 km, Tunelul Canalului Mânecii, cea mai lungă infrastructură de acest tip din lume, leagă din 1994 localitatea Coquelles de Folkestone, în Regatul Unit.

Exploatat de compania Getlink, tunelul este traversat zilnic de câteva sute de trenuri.

Getlink oferă serviciul LeShuttle (trenuri care transportă vehicule între Franţa şi Regatul Unit), precum şi un serviciu de transport feroviar de marfă.

În paralel, Eurostar este, pentru moment, singurul operator de transport feroviar de pasageri prin Tunelul Canalului Mânecii.

Accidentul de joi seară nu a implicat „niciun tren Eurostar şi nu a avut nicio repercusiune asupra circulaţiei trenurilor Eurostar care circulă din şi spre Londra”, a precizat compania Eurostar într-un comunicat.

Te-ar mai putea interesa și
Centrala nucleară de la Cernavodă ar urma să fie repornită cu ambele unități la 1 noiembrie, potrivit noului buget rectificat al Nuclearelectrica. Profitul pe 2026 al SNN scade cu 41% față de estimarea inițială
Centrala nucleară de la Cernavodă ar urma să fie repornită cu ambele unități la 1 noiembrie, potrivit noului buget ...
Profitul Nucearlectrica (SNN) este estimat să scadă cu 41% in acest an față de bugetarea inițială ca urmare a opririi prelungite a centralei nucleare de la Cernavodă, a cărei repornire este......
Mihai Manole, Tema Energy: Dacă România poate oferi energie și conectivitate, are șanse reale să atragă investiții de milioane de euro pentru fiecare MW construit
Mihai Manole, Tema Energy: Dacă România poate oferi energie și conectivitate, are șanse reale să atragă investiții ...
Proiectele de centre de date anunțate în România în 2025 și 2026 ar putea transforma radical piața locală și atrage ...
Scandalul practicilor înșelătoare de finanțare obligă marile grupuri auto să facă provizioane pentru despăgubiri
Scandalul practicilor înșelătoare de finanțare obligă marile grupuri auto să facă provizioane pentru despăgubiri
Puțin cunoscut în România, scandalul practicilor înșelătoare de finanțare auto din Marea Britanie a generat deja multe ...
Laptele va fi tot mai puțin și mai scump în anii ce vin. Prețurile ar putea crește cu peste 30% în patru ani
Laptele va fi tot mai puțin și mai scump în anii ce vin. Prețurile ar putea crește cu peste 30% în patru ani
Pentru că fermierii renunță la vaci din motive precum creșterea costurilor sau îmbătrânirea populației, producția ...