ACEA: Dacia și-a crescut vânzările. A comercializat aproape 353.000 de mașini noi în Europa în primele șapte luni din 2024

Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de mașini noi din Europa arată că marca românească Dacia, aparținând grupului Renault, și-a majorat vânzările cu 4,6%, peste media pieței.
Robert Stan - J, 29 aug. 2024, 08:11
ACEA: Dacia și-a crescut vânzările. A comercializat aproape 353.000 de mașini noi în Europa în primele șapte luni din 2024

După ce companiile de studii de piață JATO Dynamics și DataForce au prezentat raportări proprii ale înmatriculărilor din Europa în primele șapte luni ale lui 2024, a venit rândul Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) să publice valorile finale pentru perioada menționată.

Astfel, conform ACEA, înmatriculările de mașini noi din Europa (Uniunea Europeană + Marea Britanie + statele EFTA) au urcat cu doar 0,4% în iulie, până la 1.025.290 de unități. La nivelul primelor șapte luni din 2024, piața autoturismelor noi s-a majorat cu 3,9%, până la 7.906.191 unități.

La totalul primelor șapte luni, marca românească Dacia aparținând grupului Renault, a participat cu 353.161 de unități, în creștere cu +4,6% față de aceeași perioadă din anul 2023. Grație unei majorări a vânzărilor mai mare decât cea a pieței totale, cota de piață a mărcii s-a majorat la 4,5%. Pe înțelesul tuturor, din fiecare 100 de mașini noi înmatriculate în acest an pe continent, cel puțin patru poartă marca Dacia.

În acest context, Dacia ocupă un onorant loc 9 în clasamentul general al mărcilor comercializate în Europa, fie că vorbim despre branduri europene, americane, japoneze sau chinezești. Mai exact, având marca Volkswagen pe prima poziție, cu 823.944 de mașini înmatriculate, podiumul mărcilor este completat pe locul 2 de Toyota, cu 560.927 unități, în timp ce pe locul 3 se află BMW, cu 462.079 unități.

Top 10 este completat, în ordine, de Skoda (440.864 unități), Renault (411.867 unități), Audi (404.092 unități), Peugeot (394.972 unități), Mercedes-Benz (386.859 unități). Dacia (353.161 unități) și Kia (328.984 unități). Așa cum lesne se poate observa, în prezent, marca Dacia este mai căutată în Europa decât branduri mult mai cunoscute precum Hyundai, Fiat, Citroen, Opel, Ford, Volvo, Nissan sau Suzuki.

Mai mult decât atât, în ciuda faptului că unii consideră urcarea Dacia în clasament drept un semn că europenii sunt tot mai săraci, preferând modele ale unor mărci cu prețuri reduse, clasamentul ACEA contrazice clar o astfel de viziune. Asta pentru că în Top 10 se află nu mai puțin de trei mărci premium pe locurile 3, 6 și 8 – BMW, Audi, Mercedes-Benz.

Citește și:
– Dacia, în Top 10 al pieței europene în fiecare segment în care este reprezentată
– Dacia Sandero, pentru a cincea lună din șapte în fruntea vânzărilor de mașini noi din Europa

Te-ar mai putea interesa și
Ofensivă industrială la granița României: După BMW și Mercedes-Benz mizează pe Ungaria
Ofensivă industrială la granița României: După BMW și Mercedes-Benz mizează pe Ungaria
Mercedes-Benz a încheiat o investiție masivă de 1 miliard de euro destinată extinderii și eficientizării fabricii sale din Kecskemet, Ungaria. Recent și rivalii de la BMW au deschis uzina din......
Ce se va întâmpla cu prețurile la lapte și carne în a doua perioada a anului
Ce se va întâmpla cu prețurile la lapte și carne în a doua perioada a anului
România are cel mai mic preț la carnea de porc vândută la poarta fermelor, la lapte trendul este tot negativ, în timp ...
Comisia Europeană a acceptat un plan propus de rețeaua socială X, prin care aceasta se se conformeze cerințelor de transparență impuse de DSA
Comisia Europeană a acceptat un plan propus de rețeaua socială X, prin care aceasta se se conformeze cerințelor de transparență ...
Comisia Europeană, care a amendat anul trecut reţeaua de socializare X a lui Elon Musk cu 120 de milioane de euro pentru ...
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care se confruntă cu dificultăți
Cancelarul Friedrich Merz dă de înțeles că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile germane care ...
Cancelarul german Friedrich Merz a indicat miercuri că nu se opune ca producătorii auto chinezi să preia fabricile auto ...