ACEA: După cinci luni, piața auto din România rămâne în scădere

Raportul ACEA privind înmatriculările de autoturisme din luna mai arată o creștere cu 14,9%, însă după primele cinci luni România rămâne piața auto cu cel mai mare recul din Europa.
Robert Stan - joi, 17 iun. 2021, 10:12
ACEA: După cinci luni, piața auto din România rămâne în scădere

Cu 8.221 de autoturisme înmatriculate în luna mai, piața auto românească înregistrează o creștere cu 14,9% față de a cincea lună din anul precedent. Din nefericire, majorarea pieței românești se menține printre cele mai mici de pe continent, procentul fiind mai mare doar decât cel din Belgia (+0,2%), Slovenia (+3,5%) și Austria (+11,2%).

În acest context, rezultatul cumulat după primele cinci luni din 2021 arată în continuare o scădere chiar și față de luna mai a anului trecut atunci când, să nu uităm, pandemia reducea drastic afacerile comercianților români de automobile. Cu un total de 35.845 de unități, piața auto românească înregistrează un recul de 9,1% față de perioada ianuarie – mai 2020, aceasta fiind scăderea cea mai puternică de pe întregul continent.

Conform raportului Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) În afara României, singura țară europeană care încă înregistrează scăderi ale înmatriculărilor după trecerea primelor cinci luni din 2021 este Olanda, stat în care cele 130.061 unități corespund unui recul de 2,4%.

Dacă România se află încă în coada clasamentului înmatriculărilor din Europa în privința modificărilor față de ianuarie – mai 2020, în vârful acestuia se află Italia (+62,8%), Grecia (+57,1%) și Franța (+50,1%).

În primele cinci luni ale anului 2021 au fost înmatriculate în Europa (Uniunea Europeană + Marea Britanie + statele EFTA) 5.204.398 de autoturisme, în creștere cu 31,1% față de aceeași perioadă din 2020.

Cele mai puternice piețe rămân cele din Germania (1.116.737 unități), Italia (735.125 unități), Marea Britanie (723.845 unități), Franța (723.257 unități) și Spania (360.057 unități).

Așa cum arată raportul ACEA, rezultatele de pe piața auto europeană din primele cinci luni ale anului 2021 reduc și mai mult importanța României în Europa la acest capitol. Asta pentru că numărul redus de mașini înmatriculate în perioada menționată scade cota de piață a țării de la 0,99% din totalul mașinilor vândute pe Bătrânul Continent până la doar 0,69%.

Citește și:

– Cu un nou portofoliu de vehicule, MG revine în Europa cu sprijinul chinezilor
– Piața auto chineză scade pentru prima dată după 13 luni

Te-ar mai putea interesa și
Grupul Enel are o nouă firmă în componența sa. Gridspertise se va ocupa cu transformarea digitală a rețelelor electrice
Grupul Enel are o nouă firmă în componența sa. Gridspertise se va ocupa cu transformarea digitală a rețelelor electrice
Grupul italian Enel a inaugurat astăzi o nouă firmă, Gridspertise fiind o filială ce are ca scop sprijinirea DSO (distribuitorilor n.r.) în trecerea la o noua eră de rețele inteligente......
Contorul de energie electrică trebuie citit de distribuitor la maximum trei luni – proiect de OUG
Contorul de energie electrică trebuie citit de distribuitor la maximum trei luni – proiect de OUG
Contorul de energie elecrică al consumatorului casnic trebuie citit la maximum trei luni, potrivit proiectului de Ordonanță ...
Mario Draghi: Guvernul nu vrea să crească taxele. Italienii vor fi sprijiniți pentru achitarea facturilor la energie
Mario Draghi: Guvernul nu vrea să crească taxele. Italienii vor fi sprijiniți pentru achitarea facturilor la energie
Guvernul italian nu intenţionează să majoreze taxele şi va căuta să ajute firmele şi gospodăriile să absoarbă aşteptata ...
Banca Naţională a Elveţiei a menținut rata dobânzii de referință la minus 0,75%
Banca Naţională a Elveţiei a menținut rata dobânzii de referință la minus 0,75%
Banca Naţională a Elveţiei (SNB) a menţinut politica sa monetară ultra-expansionistă, în linie cu estimările analiştilor, ...