ActiveWatch: Introducerea unei taxe de poluare în Bucureşti ar putea reduce rapid poluarea aerului

Introducerea unei taxe de poluare în Bucureşti ar putea reduce rapid poluarea aerului, putând determina Curtea Europeană de Justiţie să nu sancţioneze România pentru faptul că autorităţile din Bucureşti nu iau măsuri de protejare a locuitorilor împotriva acestui fenomen, consideră OPTAR, ActiveWatch, CeRe şi Greenpeace.
Economica.net - J, 22 aug. 2019, 12:04
ActiveWatch: Introducerea unei taxe de poluare în Bucureşti ar putea reduce rapid poluarea aerului

Conform unui comunicat al ActiveWatch, aceste patru organizaţii au solicitat joi Primăriei Municipiului Bucureşti să realizeze atâtea întâlniri câte sunt necesare pentru ca orice persoană interesată să poată să îşi exprime punctul de vedere în ceea ce priveşte propunerea de act normativ.

„Organizaţiile OPTAR, ActiveWatch, CeRe şi Greenpeace sprijină propunerea introducerii unei taxe de poluare în Bucureşti, considerând că este o măsură care va duce la îmbunătăţirea semnificativă a calităţii aerului din Bucureşti. Totuşi, pentru ca o astfel de măsură să aibă succes, este important să subliniem punctele slabe ale proiectului: comunicarea, discriminarea, lucrul de mântuială şi incoerenţa în aplicarea măsurilor stabilite de experţi”, se arată în comunicat.

În opinia celor patru organizaţii, cea mai gravă greşeală a proiectului este legată de comunicare. Astfel, chiar dacă problemele generate de poluare sunt cunoscute de ani de zile, acestea nu au fost comunicate constant publicului pentru că acesta sa le conştientizeze.

Organizaţiile consideră că poluatorul trebuie să plătească aceeaşi taxă, indiferent de locul unde a înmatriculat autovehiculul, astfel încât să fie eliminată orice formă de discriminare.

În opinia lor, propunerea de hotărâre de numai patru pagini nu are cum să ofere rezolvări la diferite situaţii complexe, care presupun reglementarea circulaţiei într-o metropolă de aproape 2 milioane de locuitori.

„O dovadă de incoerenţă în aplicarea măsurilor stabilite de experţi este nerespectarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) Bucureşti – Ilfov 2016 – 2030. Cu toate că PMUD este un act normativ care avea ca obiectiv strategic reducerea poluării, măsurile prevăzute de acesta nu au fost preluate sau au fost reduse şi modificate. De exemplu, cei 25 de km de străzi cu benzi dedicate transportului public prevăzute în PMUD a se realiza până în aprilie 2019 au fost reduşi la doar 8.4 km şi cu termen incert de realizare”, se mai arată în comunicat.

Te-ar mai putea interesa și
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, în urma discuțiilor cu statele din zona Golfului
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, ...
Preşedintele american Donald Trump a anunţat marţi, pe reţeaua sa Truth Social, că renunţă la ideea, făcută publică luni, de a taxa cu 20% din valoarea încărcăturii toate navele care......
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la ...
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Firma americană Uber Technologies este în negocieri avansate pentru a achiziţiona platforma de livrări Delivery Hero, ...
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă din PNRR
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă ...
Primarul municipiului Craiova, Lia Olguţa Vasilescu (PSD), fost ministru al Muncii, susţine că prin aplicarea noii legi ...