Aeroporturile româneşti, creşteri-record ale numărului de pasageri

Traficul de pasageri înregistrat în septembrie 2012 pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă din Otopeni a fost cu 44,7% mai mare faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, arată cel mai recent raport al Airports Council International, depăşind astfel aeroporturile din St. Petersburg (+16,5%), Marsilia (+16,2%), Izmir (+13,5%) şi Ankara (+12,8%). Aeroportul Otopeni este inclus la categoria aeroporturilor cu un trafic anual cuprins între cinci şi zece milioane de pasageri, şi are cea mai mare creştere procentuală din această categorie.

Această creştere se datorează şi mutării operaţiunilor companiilor aeriene low-cost de pe Aeroportul Băneasa, din 25 martie 2012. Spre exemplu, mutarea a adus o creştere a traficului, de la puţin peste 400.000 de pasageri în martie 2011, la 625.000 de pasageri în luna martie a acestui an.

Iar traficul ar putea creşte în continuare, mai ales că la începutul lunii noiembrie a fost inaugurat noul terminal, în urma unei investiţi de 52 de milioane de euro. Pentru acest an, Aeroportul Otopeni va înregistra un trafic de 7,3 milioane de pasageri, conform estimărilor lui Valentin Iordache, purtătorul de cuvânt al aeroportului.  Pentru 2013, acesta se aşteaptă ca traficul să treacă de 8 milioane de pasageri.

În cea de-a patra categorie, unde sunt incluse aeroporturile cu un trafic anual sub cinci milioane de pasageri este şi Aeroportul Internaţional din Arad, care conduce clasamentul cu o creştere de 1.383,7% în septembrie 2012 faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. În acest caz, creşterea traficului de pasageri ar putea fi atribuită operatorului aerian low-cost Wizz Air, care a reluat cursele din Arad. La începutul acestui an, oficialii Aeroportului Internaţional Arad au anunţat semnarea contractului de operare cu Wizz Air, care şi-a început activitatea de transport în luna iulie, cu zboruri săptămânale pe ruta Arad-Milano Bergamo.

Raportul Airports Council International a cuprins traficul de pe 190 de aeroportul din Europa, cu o reprezentare de 88% din traficul total la nivel european.